2011年市政重点道桥工程建设

大连公交行家 · 发表于 2011-2-13 23:08

1、东联路南段（联合路）高架桥工程联合路的中长街——胜利路
2、明珠路跨西部通道立交桥工程西部通道石门山隧道北口、锦华北园西侧
3、西南路（南段）改建工程西南路南段，北起华北路，南至中山路。
4、东北路接大连北站立交建设工程工程起点位于东北路泉水二号路桥下，向北跨过东北路、华北路，终点为新建哈大高铁4号通道处，跨线桥主线为双向四车道，桥梁全宽18.04米，主线全长约405米。
5、西部通道北段立交桥建设工程
6、新机场沿岸商务区施工便道桥工程

dawaiyingyu · 发表于 2011-2-13 23:32

4、东北路接大连北站立交建设工程工程起点位于东北路泉水二号路桥下，向北跨过东北路、华北路，终点为新建哈大高铁4号通道处，跨线桥主线为双向四车道，桥梁全宽18.04米，主线全长约405米。
这个首次提出

我不是郭靖 · 发表于 2011-2-14 00:02

本帖最后由我不是郭靖于 2011-2-14 00:06 编辑

4、东北路接大连北站立交建设工程工程起点位于东北路泉水二号路桥下，向北跨过东北路、华北路，终点为新 ...
dawaiyingyu 发表于 2011-2-13 23:32

还真不是，去年就有规划了，只不过最近才开始招标，不知道能不能赶在今年年底前完工。其实就是给东快路加条上下桥匝道，需要跨东快路在北站前落地

sexzhan · 发表于 2011-2-14 01:37

东联路南段高架已经招标了吧

大连公交行家 · 发表于 2011-2-14 08:56

当年建东联路时留下的半截子工程,现在联合路拓宽完成了,又要把联合路堵一次

艾伦 · 发表于 2011-2-14 18:46

行家，第三条信息什么时候能开工？？

大连公交行家 · 发表于 2011-2-15 09:11

7、长春路北段改建工程：长春路北起鞍山路，南到黄河街，全长810米，拓宽改造后为双向六车道。
8、西南路交华北路地下通道建设：新建车行地下通道，新建地面道路，拓宽改造原有地面道路。
9、黄河桥拓宽改造工程：拆除现有黄河桥，新建双向六车道桥梁，新建声屏障、道路和桥梁照明、交通标志标线及其他附属工程。
10、大连市东纬路拓宽工程
11、大连市中华路改建工程：改建道路全长约8000m。
=========
第三条目前是在前期勘察设计阶段

公汽联营公司 · 发表于 2011-2-15 12:32

黄河桥拆除的时候101还得停运，需要代运车

6-3397 · 发表于 2011-2-17 09:30

本帖最后由 6-3397 于 2011-2-17 09:34 编辑

五五路和中南路交汇处也在修桥，应该是南快路

另外去年好像是11月份，西部海岸线跨海大桥开工，该桥从高新园区出发，沿中山路海岸线到金沙滩东部登陆。沿隧道穿越森林动物园，连接东北路和南快路

新版大连人电车 · 发表于 2011-2-17 09:43

五五路和中南路交汇处也在修桥，应该是南快路

另外去年好像是11月份，西部海岸线跨海大桥开工，该桥从高 ...
6-3397 发表于 2011-2-17 09:30

胜利路东段隧道引桥

Suzuka · 发表于 2011-2-17 10:41

9、黄河桥拓宽改造工程：拆除现有黄河桥，新建双向六车道桥梁，新建声屏障、道路和桥梁照明、交通标志标线及其他附属工程。
大连公交行家发表于 2011-2-15 09:11

西南路没有那么宽啊

st__ljx · 发表于 2011-2-17 12:34

本帖最后由 st__ljx 于 2011-2-17 22:35 编辑

西南路没有那么宽啊
Suzuka 发表于 2011-2-17 10:41

人行道呗，现在扩道就是把人行道，改为机动车道

公汽联营公司 · 发表于 2011-2-17 16:33

西南路没有那么宽啊
Suzuka 发表于 2011-2-17 10:41

人行道够用的，路口堵车的时候10路的车直接就开上去了
以前坐车就体验过

公汽联营公司 · 发表于 2011-2-17 16:36

五五路和中南路交汇处也在修桥，应该是南快路

另外去年好像是11月份，西部海岸线跨海大桥开工，该桥从高 ...
6-3397 发表于 2011-2-17 09:30

南部快速路没开工，现在这个是胜利东路延长段

zhangming2011 · 发表于 2011-2-17 23:34

1：上述路段的拓宽都没有考虑公交车专用路段建设啊！不能不说是个遗憾啊！还是公交车私车公车混跑的马路，多数人事件能快吗？
2：缺少对行人基本尊重，我们恰恰缺少了对人的关心，在PRC什么都以物为本，有时缺少了对人，尤其道路建设，拓宽对行人的基本保护。（道路加宽，车子方便了，行人过马路费劲，部分路段有信号灯路段，马路太宽，行人走到马路一半时，信号等变化，行人被夹在马路中间，加之大连每年只能修建2条过街通道，给过马路的行人带来麻烦了。（ME 去过USA study 看过人家的市政建设，考虑自行车专用路，还有行人专用马路。）
3：又得大规模拆迁吧，资源浪费吧。本来大连是个精品城市，应该在主城区限制私车进城提高入城费用，提高进入中心区停车费用。主城区就跑计程车，班车，和公交车。试想这样还有大规模拆迁吗？合理规划，允许私人购买私车，不限制拍照，但限制你进入城区，与使用费用。
4：大连每年都有新的道路开建，拓宽。没有给公交车建设的道桥，东连路没有公交车在运行。
5：道路的拓宽加剧环境污染尤其，大气污染，光化学污染，不易扩散污染物消失。大连道路资源建设相对滞后，道路规划的不好，与之配套的公交换乘建设太慢。居住区分散化，工作购物学习中心化，加大拥堵。
6：担心西南路从孙家沟到星海公园的中心绿化带保不住了，因为道路拓宽。这一段根本没有必要拓宽，倒是该拓宽的地方不拓宽，该修路的地方不修路，五一路从南沙到净水厂路段道况不好，很多人意见不少，就是不给你解决.......

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