客八效益最差的队！

菩提梵天 · 发表于 2011-2-3 14:44

131、132、404、467需要统筹调整，可惜东家都不相同，很不好协调；
416、421、682、707需要统筹调整，可惜 ...
ymgjahz 发表于 2011-2-3 13:24

估计在下一步东家就同了

孛罗营 · 发表于 2011-2-3 15:35

同意16楼分久必合合久必分

419 · 发表于 2011-2-3 17:24

131、132、404、467需要统筹调整，可惜东家都不相同，很不好协调；
416、421、682、707需要统筹调整，可惜 ...
ymgjahz 发表于 2011-2-3 13:24

707可以把北段撤了416绕一下海逸酒店和湖光中街，上面那几个线除了YT那俩跟361之外一度曾经是一个东家结果最后不还是没调成

如燕 · 发表于 2011-2-3 17:34

409，半个多小时不来车，一来爆满，上不去，只能再等20分钟，我看出来了，645撤出望京后，客流全压在409上了，422国图或西外圈点，走四环，蓟门桥在上三环，联想桥上皂君庙路、学院南路、中关村大街、西直门外大街，我真受不了660的龟速。

小凯 · 发表于 2011-2-3 17:43

估计城铁望京西也好不到哪去

小凯 · 发表于 2011-2-3 17:45

来广营给谁都是累赘只能调整了要不有无出头之日期待调整这是一个任重而道远的过程

Teutonic.K · 发表于 2011-2-3 17:46

本帖最后由 Teutonic.K 于 2011-2-3 17:48 编辑

19楼这段话我好像在哪看到过…

如燕 · 发表于 2011-2-3 17:52

回复 Teutonic.K 的帖子
409半小时不来车那块。

小凯 · 发表于 2011-2-3 17:52

19楼这段话我好像在哪看到过…

贴吧神贴！

syb0218 · 发表于 2011-2-3 18:04

客8的速度挺好。

sfog2008 · 发表于 2011-2-3 18:39

东家相同的时候，也没有见望京的公交有什么大变化啊？关键的问题还是老大，集团公司不下手细致的调整，指望这种撮堆的粗放管理，不论是东家相同还是不相同结果都是一样

balakovic · 发表于 2011-2-3 21:58

望京本身客流就不如回国、天国那么汹涌，再加上线路走向需要优化，所以不有所改变任何车队都别想靠望京赚钱。

天涯狂想 · 发表于 2011-2-3 23:23

望京本身客流就不如回国、天国那么汹涌，再加上线路走向需要优化，所以不有所改变任何车队都别想靠望京赚钱 ...
balakovic 发表于 2011-2-3 21:58

除了线路设计本身的问题以外，望京居民收入水平看来还是相对较高，坐车的少，同是微循环线路天回小线就多能挤爆赚翻

望京球星 · 发表于 2011-2-3 23:46

抛开公交迷的想法，望京现在的公交对居民来说很和谐…不挤…虽说部分线路有点绕

938支线 · 发表于 2011-2-4 00:15

本帖最后由 938支线于 2011-2-4 00:16 编辑

望京线路走向是个大问题其中621 682 966走向大体相同我在静安庄等车 467 966 130 132一共四线路出城方向全是去望京的进城方向终点一个是静安庄 2个是东直门还个北官厅这3个地方离得很近而且其中一条线路完全能照顾到 4条线路只有微小的不同重复线路太多了

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