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[公交运转] 虎年最后一次运转,半失败/新年新运转

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发表于 2011-2-3 02:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

自乘坐645k沐浴在夕阳下,陶冶在远山中之后,今天又计划一次了。不过阜石路改成G6了。年初对昌平小线颇有兴趣,正好493没有运转,一下午时间也不紧。遂定下。步行至金五星乘123。四道口道口这,发现京包线东侧多出了一条尽头线,这是什么时候施工的?是为了京包线变双线还是为了放车底的?从四道口到电车的总站还有不少摆摊的没回去,也许因为出摊的少需要买东西的只能从他着买。金五星的喧闹和车流荡然无存,只有混动们伫立风中。M13好像也慢了,地铁也有节假日点?123间隔未明显减小,不过客流减小明显。北太平桥东下车。换能到西关的919。919系列这站是黑站,只有马甸桥西是正式站。在这站停的919有919支1、919支3、919区、919支2、919支2区、919支6。说明一下,919支2北行改走新外了。人还不少。迟早走新外的919全得再加这站。由于过节,919系列明显减车了。等了10min才来一个919支6,跟着一个919支3。919支6没座,索性不坐了。919支3不到西关,也不坐了。上述两条线路是同车不同价。在八方达里是极少的。遂等919区。又是15min。这25min粗略观察了辅路车次,有的也许不准,671,1个;367,1个;957快2区,3个;967,2个(这个有点强);123,3个;104,1个;机场巴士,1个(停那了);其他就没留意了。这样的车次在平时都不敢想象了。


像919系列在节假日车次多,乘客少,赔的多,坐其他线路又不是不行。索性少发车。八达岭和森林公园的不算。期间还过了344快和345慢各一个,很空,用极低的速度进行……坐上了919区的E53,坐右则的双座。旁边是一女的,就是这样还是坐不进去。只能坐半个座,比站着还别扭……E53速度、平顺性良好,但座位就是让人无奈。西三旗终于没堵车。西三旗换到了左边的三座。又找到乘坐645快在高架上的感受,不过山更悠远了。光秃秃的树枝在阳光下也并不落寞。沙河封闭站内大量的345快区放在桥底下,发区间车已意义不大。区间的司售都歇假了吧。水屯桥南侧出高速,水屯市场和水屯都停。而其他919、925系列的快车只停水屯。水屯在345来看就是能忽略的小站,但是对919、925的直达车停一次就是6-18元的票款,地位自然不同。


西关小三角地下车,转一圈没有493的站牌。是不是在对面上车呢,过街心公园对面也没有。怀柔的怀昌线扔在路边,此线路在947的车次下没什么市场。结果也没有站牌。照方位这就是西关环岛东侧,难道说……看道路示意牌,ZF街西路北侧还有一条路,繁华又有文化底蕴的鼓楼西大街。なるほど……严重的理解错误,西关环岛果然是昌平城区的道路交通枢纽。如果上了那个919支6就浪费那么多时间了。步行期间493的13500飞过,待走到车站后5min13496进站。站牌架是万佳通设的站名三中。集团和集团之外的线路同站不同名的现象,不是那么容易解决的。493也应该叫三中。西关环岛东和建明里的距离走路都不会累……竟然也要设两站。这么弄从鼓楼要换357也换不上,还不如延长到旧县呢……919支6已把皇城医院改成建明里了。燕平和919支6分开,进入东环。东关路正好一头接东环路。东环路明显没有鼓楼南街繁华,毕竟前者紧靠区ZF。向南穿ZF街到中心公园。公园在哪没见着,倒是觉得中医院周边的环境挺好的。不晓得去中医院的老年人多不多。进入宽敞的南环。南环的老小区不少但是车流量明显小于ZF街。如驾车时遇堵车时完全能通过昌盛路、振兴路、龙水路等进入南环到水屯桥进高速。,但是这么走的司机却少有。这又是为何呢?再有为什么没有考虑拓宽北环和鼓楼大街呢?从西关环岛上高速也不用等灯。水关新村和水关长城没有任何关系,水关又是如何得名的?化工南门也应该加一站。终于远离了昌平城区的象征,即ZX-Z-F,在宁静的水库路上也能深吸一口气。记得有网友拍过秋日的水库路,更是美不胜收。村南侧的铁路应该通到官高的,昌怀线?村下车。不到17:30,遂计划919支2运转,仔细的欣赏北一街。水库路两边都是休闲、度假的地方,靠山就是好。还有那些难于理解的雕塑。


345、491这没有919支2的牌子。不过也许是就没放牌子于是等。一个八方达外观的宇通进了村的场子,这就是传说中的路峰达的郊94或是郊100?期间一个919支2那样的宇通从场子开出向北走。难道是改线了?这班就是17:30的?手机查18:30末班,不着急。于是向北走到军都那站看看。925区的站位在军都,村这加一站也无所谓。中间看了一下村的场子分为南北两个部分。D3们在北侧,345快和643在南侧。345的下车站在南侧场子入口。D3们则只用一个口。这样的布置用意何在?村这分几个队?919支2的下车站就在军都这,于是认为上车站也在对面。对面有昌56、925区、643水库,还有969老站牌,于是认为919支2的贴纸在969上,只是掉了。等到18:00也没见919支2出来。643倒是出现了去水库的车,车上0个人……忽然意识到是不是理解错了,18:00那班没准就是停345那。赶紧向南走。这才意识到从场子里出来的919也许就是加油车。不一会一个919支2从过来,却没停。赶紧坐345快追。东关不行,政法下。所乘345快在和水库路ZF街上严控速度,最高50km/h。东关超过了919支2,政法就能坐了,高兴。政法下。到357和万佳通的站位,确有919支2的牌子,书南大街。这南大街是指鼓楼南街?那也不能放政法这……责任心哪……末班是18:00。刚才的919支2停到345快的站位了。怎么换地方了?跑去,问是不是919支2。答复925区……再一看侧路牌塞一个很小的纸条,书925 ……直晕……原来919支2和925区(含区快)是一个队的。宇通通用。等18:30末班,结果18:40多。也没车。与其等着还不如早点看晚会去。于是决定345快三环再打车,走学院南路快速返。在等919支2时,345快1到2min就一个。双向都几乎没人。整个一个跑km数呢。就算是放车,德西没地放那么多车。10min一个其实都没关系,这会不提油贵了。这与八方达紧缩车次形成对比。看来919支2的18:30末班取消了。关键是18:00那班是否发车了不确定,如果投诉人家就用18:00末班说事。大过年的也不在乎破事了,就345快了。反正一会一辆。要不说呢,RP有时效。正好345快不来车了。7min左右919支1的C2出现,乘之。柔软座椅,舒适暖风,1元起价,小众线路。有乘客问是不是直达,答否。为什么一定要坐直达?又不是全程辅路。慢车一定是走辅路是很多乘客深刻持有的错误认识。919系列所有的车都或多或少走高速收费段。只是多的多少问题。所谓直达有时并不快。等去吧,没20min不来。


C2的加速性不强,大概是由于转速上升比较慢。只要不是玩命踩油,0到80km/h一般没有剧烈的加速感。到了80km/h更不会抖。而345快的宇通70km/h多就抖。水屯出站时345快刚追过来。919支1司机不着急,平稳加速,高档发挥柴油机功率,很快在百葛服务区完成反超越。沙河路面破损严重,由于货车多,短期内很难修复。同时认定C2的悬挂相对旅游车是简装的。小营桥之后,速度减为不到60km/h。明显点富裕。临下车刷卡,1.6元。这有问题,919支1从政法到马甸桥南是4元,这个无异议。但是919区从西环南路到德胜门也是4元,明显超30km应该至少5元了。难度买票还打八折?马甸桥南辅路下车,才发现不好打车。还不如对面坐123呢。同时自己的出手速度明显慢于其他人,需要训练。两辆空车都被别人抢了。最后还是碰上了个空车,司机表示这两天都不好打车。


用RP负值迎接新春也能算是有点新意了。在这里祝各位新春快乐 希望新的一年里,大家能尽情体会运转的乐趣。同时,在兔年也要用饱满的热情、放松的心情,体会线路和风光。年内应尽量完成对延庆、平谷的部分运转

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发表于 2011-2-3 13:34 | 只看该作者
LZ又一次文字帝……

点评

自娱自乐呗  发表于 2011-2-3 13:38
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发表于 2011-2-4 08:21 | 只看该作者
最近流行文字运转啊
LZ文笔还是不错滴 看完了
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发表于 2011-2-4 10:32 | 只看该作者
自乘坐645k沐浴在夕阳下,陶冶在远山中之后,今天又计划一次了。不过阜石路改成G6了。年初对昌平小线颇有兴 ...
二手挖掘机 发表于 2011-2-3 02:09



地铁当然有节日图……平日图、节日图、双休图、还有特别的,例如五一图、十一图、去年十一之前那个节前图
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发表于 2011-2-5 15:46 | 只看该作者
地铁当然有节日图……平日图、节日图、双休图、还有特别的,例如五一图、十一图、去年十一之前那个节 ...
午饭 发表于 2011-2-4 10:32

2009年十一之前4号线通宵跑的那次也算节前图吧。

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发表于 2011-2-5 21:18 | 只看该作者
2009年十一之前4号线通宵跑的那次也算节前图吧。
山之巅 发表于 2011-2-5 15:46



不知道港线儿管那套图叫什么……
7
 楼主| 发表于 2011-2-6 00:45 | 只看该作者
没准是照指示现编制的一套图……
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发表于 2011-2-6 01:33 | 只看该作者
本帖最后由 wlwhao 于 2011-2-6 01:34 编辑

919支2啊……人走了就不好好发车了,话说走了新外的话方便我通勤了……那支2走新外是怎么停站?
一般没什么情况不要在朝凤庵等支2了……

另外支2朝凤庵的场子是和万佳通共用的

点评

怎么起了PXX这个名字……  发表于 2011-2-6 02:11
其实那个是925区,当时理解错了。  发表于 2011-2-6 01:48
其实那个是925区,当时理解错了。  发表于 2011-2-6 01:44
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 楼主| 发表于 2011-2-6 01:52 | 只看该作者
645、16到铁狮子坟,步行通过新风街。过天桥就是马甸桥南辅路车站。快步的话10min就行。再步行3min到北侧的919直达车站。
避免了16/645-104-123的复杂换乘,避免了87/16-27的绕远换乘
点评两次是意外……
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发表于 2011-2-6 09:35 | 只看该作者
回复 二手挖掘机 的帖子

所以昌平线没开之前我是在沙河倒车
16/645/620——345快——919支2
   

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87-M13-20/58-919支2的话更快,万一健德门堵车呢  发表于 2011-2-6 17:41
11
发表于 2011-2-6 23:15 | 只看该作者
回复 二手挖掘机 的帖子


    龙泽和辛庄桥都是大堵点,健德门其实还好,另外这样走我还省钱……学生卡的话1.2就到了

点评

学生不容易……  发表于 2011-2-7 00:41
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