亲历一线地铁惊险一幕、呼吁大家务必安全乘车

午饭 · 发表于 2011-1-10 13:33

关键是很多司机，停车后，倒计时指示器也不看，根本不管列车早点还是晚点，停车开司机门就去按铃。

造成 ...
jhmap 发表于 2011-1-10 13:31

你看看是早点还是晚点司机才这么干，关键有时候调度让各站早开，比如加开之类的情况，直接用电台告诉司机。乘客也不知道为什么，可能这车一百八十秒就关门走了。早开之类的时候，司机心里必然有数

午饭 · 发表于 2011-1-10 13:37

本帖最后由午饭于 2011-1-10 13:43 编辑

这个没错。高峰时候就管不了那么多秩序素质什么的了，上得去下得来就是硬道理，赶上在复兴门想上车的 ...
天涯狂想发表于 2011-1-10 13:33

没办法……就是人太多……高峰的时候忍一忍，先让里面人下来，自然就能上去了。别怕挤怎么都好办

sdd · 发表于 2011-1-10 19:54

真吓人！！以后尽量不做地铁了～～

933c933c · 发表于 2011-1-10 20:03

还是有屏蔽门好。。。。

午饭 · 发表于 2011-1-10 20:21

真吓人！！以后尽量不做地铁了～～
sdd 发表于 2011-1-10 19:54

遵守规定就没事儿

午饭 · 发表于 2011-1-10 20:22

还是有屏蔽门好。。。。
933c933c 发表于 2011-1-10 20:03

还是加强瞭望吧……
有了屏蔽门瞭望不彻底更恐怖……比如那回上海那个被活活蹭死了……

96321 · 发表于 2011-1-10 20:25

这玩意，急什么急，出事了也是自己担着，不如再等等。
另外，说地铁换不下来的，可能么？
你难道就不会对前面的人说：下车吗？不下的麻烦换一下

balakovic · 发表于 2011-1-10 22:40

各站应该把类似的惊险案例及事故（比如上海那个）印出来贴在醒目部位，让乘客知道不守规矩要付出血的代价。

天涯狂想 · 发表于 2011-1-11 00:27

各站应该把类似的惊险案例及事故（比如上海那个）印出来贴在醒目部位，让乘客知道不守规矩要付出血的代价。
balakovic 发表于 2011-1-10 22:40

可以在4号线试行，越恶心越好，有效杜绝乘客吃东西的行为

psinbo · 发表于 2011-1-11 10:31

如果这次真发生事故了，地铁的监控是不是一定不会失效？

午饭 · 发表于 2011-1-11 11:48

本帖最后由午饭于 2011-1-11 11:49 编辑

如果这次真发生事故了，地铁的监控是不是一定不会失效？
psinbo 发表于 2011-1-11 10:31

估计不敢再拿失效说事儿了吧？也不用再拿失效说事儿了……以地铁公司的一贯大爷行为，直接谴责乘客铃响后上车然后搬出一大套规定大搞职工和乘客的安全宣教……紧接着运用这块就到倒霉了……什么事故分析、安全考试之类的接连不断……神马神马的……最后年终奖考核……

午饭 · 发表于 2011-1-11 11:50

可以在4号线试行，越恶心越好，有效杜绝乘客吃东西的行为
天涯狂想发表于 2011-1-11 00:27

4号线那个禁止饮食纯粹瞎掰……但是你要吃点什么异味太大的东西，那么人民的力量是无穷大的……你会感到鸭梨很大……

午饭 · 发表于 2011-1-11 11:53

各站应该把类似的惊险案例及事故（比如上海那个）印出来贴在醒目部位，让乘客知道不守规矩要付出血的代价。
balakovic 发表于 2011-1-10 22:40

铁路不就是么，车站有宣传挂图

地铁应该每次死亡、重伤的事故都编好了弄成小钢牌永远的镶在事故发生的地方
就写上**年**月**日**时**分在此处因******发生事故，造成**人（当场）死亡/重伤

午饭 · 发表于 2011-1-11 11:56

各站应该把类似的惊险案例及事故（比如上海那个）印出来贴在醒目部位，让乘客知道不守规矩要付出血的代价。
balakovic 发表于 2011-1-10 22:40

就上海那帮业务素质差到死，天天还吊儿郎当的职工，不出事而都邪行！瞧那车开的，什么东西！跟司机室里屁股一歪二郎腿一翘打着电，制动到3km/h手柄一扔抬屁股就往门口走准备开门去了，结果停下来跟屏蔽门还错着半个门子呢

fcbmkk · 发表于 2011-1-11 12:09

列车运行是有点的，到点了当然要发车，给铃了就老老实实等下趟
午饭发表于 2011-1-10 10:37

您别逗了高峰时候下车还没下完就给玲了,,等下躺等到高峰过了么..

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[公交见闻] 亲历一线地铁惊险一幕、呼吁大家务必安全乘车