【元旦运转小结】新开的地铁速度快，某些公交车很不给力

邯郸巴士迷 · 发表于 2011-1-6 18:16

在元旦放假期间，本人运转了新开的地铁线，顺道也坐了几条公交线，从这几天的运转来看，5条新地铁线个人认为大兴线最给力，它和4号线能贯通运行，这是任何一条新开的地铁线都做不到的，而房山线脱网运行，换乘麻烦，临1路最初开行还是明显的大间隔，在四环主路速度上也是最不给力的，随便一个车都能给超了，连辅路上的某些非机动车也不甘示弱，第一次运转时临1路还是在站台上停靠的车等待，第二次再去房山线从大葆台到新宫的时候竟然是要在外边排队等车来，这一等20多分钟就过去了，好多人冻得打哆嗦或是跺脚，房山线沿线也就在首末站和良乡南关有人上下，用6编组的列车也挺浪费的，所以说……这条线路运行了这么几天时间基本上没多少人，而乘车的基本上都是观光的。其他的线路客流都很不错，而亦庄线列车的电加热是所有新车中最给力的！

说完了地铁再来说公交，最近大家对客六颇有微词，从这次的临1路的运营上就能看的出来，之前在我在广安门内等477路的时候有人反映等了一个小时，虽说我等了有15多分钟，但习惯小间隔乘车的我就是觉得很不习惯长时间等车了，尤其是寒冷的冬天。
从静安庄到中关村有很多公交车都可以到达，其中我上了一辆683路，这车在三环主路和白颐路上开到40就顶头了，在三环还好点儿，中间被731甩到了后面，到了人民大学到海淀黄庄这一段更是慢的出奇，当时后面一辆608还狂按喇叭，让出来了吧，好家伙，十几辆各种各样各路公交车都刷刷的超车了，我差点没去找司机理论去……不过电客的表现还算满意，我坐过的110和623不管是速度还算间隔都很和谐，虽说110在城铁柳芳站的间隔不如104快，但能准点出车还是比较满意

时间有限，先写这么多了，过几天放假了我会发点儿图片上来的

ct900701 · 发表于 2011-1-6 18:37

本帖最后由 ct900701 于 2011-1-6 18:38 编辑

列车电加热？？什么意思？

邯郸巴士迷 · 发表于 2011-1-6 18:41

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哦～是车内座椅电加热，没写清楚，不好意思！

ct900701 · 发表于 2011-1-6 18:44

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哦～是车内座椅电加热，没写清楚，不好意思！
邯郸巴士迷发表于 2011-1-6 18:41

15号线座椅带加热功能啊~~坐上去是温呼呼的~~亦庄线还没坐过呢，不知道~~哈哈

邯郸巴士迷 · 发表于 2011-1-6 18:57

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新车都有的，其实温乎的也行，最起码没有那种冰凉的感觉

wlwhao · 发表于 2011-1-6 19:15

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这赶上一辆683老牛车了……赶上就完，大站快的优势全没了……

anselrill · 发表于 2011-1-6 19:37

683 ms经常老牛

683 · 发表于 2011-1-6 19:38

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这赶上一辆683老牛车了……赶上就完，大站快的优势全没了……
wlwhao 发表于 2011-1-6 19:15

683节假日时期速度一般都很慢

wlwhao · 发表于 2011-1-6 19:42

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683在北部还算是一条靠谱的线儿~

马甸桥到中关村超601、718神马的还是问题不大滴

天涯狂想 · 发表于 2011-1-6 19:59

刚才刚去了趟万丰路，477间隔差点，451不错，而且在公主坟到万寿路段堵了就得有4辆451。另外今天赶上了一个452替跑的77，连路号都没改，也没搁个牌子什么的，光靠司售喊，一路都没人上车

david9079 · 发表于 2011-1-6 20:07

9号线建设压力好大

邯郸巴士迷 · 发表于 2011-1-6 20:19

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记得我在10月底坐过一次683，从四方桥西到中关村，那次印象还不错，不知为何现在这么堕落，在三环辅路也有比它快的

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