京港和北京地铁差距怎就那莫大呢……

嘉园三里北 · 发表于 2011-1-1 21:55

管理体制的差距

pig-v · 发表于 2011-1-1 22:06

话说今年夏天地铁北京南站的京港票务员实在是废的可以
连本职工作都不会，员工卡都没有
至于问路，这位连106和652都不知道

其实问路也要看人的
安检员基本不知道，如果问售票员、站务员则基本不会有问题

天涯狂想 · 发表于 2011-1-1 23:05

也别盲目迷信这个。我至今为止就坐过两次4号线其中有一次就留下了不好的印象

午饭 · 发表于 2011-1-2 09:20

京港的话，服务比较人性化。跟两个公司的企业管理体制和文化有关系。但是，港线儿职工的业务素质实在是差得要命……

345路快车 · 发表于 2011-1-2 11:13

不仅是这些
4号线和大兴线全程那么长，大兴线一修好马上就能贯通运营，1号线和八通线这么多年了，也没有贯通运营的计划，或者说根本就没考虑过，5号线和亦庄线同理。

总之感觉现在北京的公交和地铁总体发展趋势就是，怎么能让乘客多倒几次车，多换乘几次，怎么来

aaron · 发表于 2011-1-2 18:54

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BK6180C · 发表于 2011-1-2 18:58

个人感觉京港的服务比北京的好，但是在车辆上，北京要比京港好

100 · 发表于 2011-1-2 19:52

今天又被误导！！以后绝不去南绍站坐车，支持345k，919系列

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aaron aaron 当前离线积分 13317	21楼发表于 2011-1-2 18:54 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[公交运转] 京港和北京地铁差距怎就那莫大呢……