京港和北京地铁差距怎就那莫大呢……

100

各方面对比一个天上一个地狱
以下近两日亲身经历，30日1302次抵达黄村站，开始地铁体验之行
先说安检，
京港主动帮助过安检，而且是一边一个人，我带一背包一行李箱，行李箱就是安检员帮助下过检，
地铁集团就是一个人，什嘛都不管
再说直梯：
黄村站刷卡进站，值班人员向我推荐坐直梯，毕竟有行李
亦庄桥出站（倒数第二班）二层站台无一工作人员，直梯上来了就是不下去！！！甚是费解，显示“E”
人员素质：
在黄村火车站有一人像地铁工作人员询问线路信息，工作人员不知，随即有随身手台帮组询问，
西二旗站我问642公交车站那口近，无一人能答，还包括志愿者，
我在南邵站内问326车站离那口近，直接说不知道，明显像外地民工，

wlwhao

回复 100 的帖子


    所以出门自备手机地图。

cs9299

尤其是电梯，北京地铁带直梯的都是摆设

ywk

就凭贯通这一条，就没法比。同向运行线路还要截线换乘纯属脑残。

林建栋

是啊，所以虽然4号线的硬件屡出问题，但软件真的非常非常好
冲这一点还是希望京港能在北京管理更多的线路

david9079

以后京港还要运营一条线路是哪条来着

我能行

貌似是9号线和16号线

七坦

9号线和4号线的换乘很值得期待！

108

这就是国企人员啊。

psinbo

就凭贯通这一条，就没法比。同向运行线路还要截线换乘纯属脑残。
ywk 发表于 2011-1-1 10:21

贯通……虽然把我家门口的公益西桥弄悲剧了……那我也喜欢京港~~

ywk

貌似是9号线和16号线
我能行 发表于 2011-1-1 11:19

该把房山线也带上啊，这样就与9线直接贯通了。房山线与9线分开是北京地铁规划的最大败笔啊~

老人家

不懂的别瞎说，亦庄线亦庄桥站，旧宫站，亦庄文化园站，三个站的站台结构是典型的飘板站非封闭的，而且又是高架车站，你说的坐末二回来的站台没有人，错了，真有人只不过你没有注意罢了，没来车时安全员是可以进车头部位的值班室避避风的，-12c度十分钟一趟车有站在站台的必要吗？一的这一条帖子要是被领导看到了说是脱岗知道罚安全员多少钱吗？1500元，一月工资扣不完会分期扣的，本人一直潜水不愿意多说，但是这样的帖子以后还是少发吧，谢谢！

357路

确实是，天冷的时候站台等车都冷死，这些工作人员太辛苦了~

老人家

不好意思忘了说了，12月31日末班车结束后，亦庄线特意从台湖车辆段加开一趟临客一路北上，到宋家庄接没有赶上末班车的部分乘客，服务好坏不说，只是说一点，两个公司各有优略，但是在发贴时应注意保护工作人员，谢谢！