油价上涨 公交司机教你节油“怪招”

金陵人

随着燃油价格上涨，公交集团每年要多耗9000万元油费。为此，公交司机们想出不少“怪招”节油，私家车司机们也可以参考。

　　适量加油　为车减重　　

　　公交车加油时都会把油加满，但是往往次日的作业计划根本烧不完一箱燃油，那多余的油相当于车辆“死重”，被公交车背着跑了一天，无形地多消耗了燃料。701路采取减加油的措施，在留有适当余量的前提下，按次日行车计划加油，使车辆油箱不处于最饱和状

态，减少了油耗。

　　私家车车主们同样可以采用这一方法，根据自己车辆的用油量多少来进行加油，合理减轻车辆“负重”。

　　“熄火”或“怠速”有讲究

　　司机在驾驶公交车行驶时，遇到路口红灯堵车是很平常的事，这时是“熄火等待”红灯还是不熄火“怠速等待”红灯呢？一般来说是熄火等待红灯比较节油，但是如果红灯等待时间过短，熄火后不到几秒钟再重新启动反而会更耗油。

　　701路沿途经过几个堵点，油价上涨后，线路工作人员到堵点实地考察，仔细研究，看哪些地段、哪些时段适宜车辆“熄火等待”红灯，编撰出行车方案，提供给线路司机参考。

　　公交司机建议，私家车车主在遇到红灯的时候可尽量采取不熄火的方式等待红灯过去。

　　靠近荫凉处行车

　　车辆行车时，发动机吸进去的空气温度影响发动机功率的发挥。发动机进气温度低，发动机活塞运动一个冲程所吸进的空气密度相对就大，质量就会较多，这样发动机耗油就更多。

　　根据这一原理，701、703、729等线路要求司机行车尽量在靠路边的树荫下的车道行车，红灯时尽量不停在无树荫的路段，高温天气车辆回到站头后要用冷水冲洗空气滤清器。这些措施能够降低发动机进气温度，从而节约燃料。

　　私家车车主在行车时，也可尽量在荫凉处行车。

　　此外，私家车车主应尽量避免急加速、急刹车等“粗鲁”驾驶行为，养成良好的驾驶习惯，为自己的爱车节油。

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