海南东环铁路即将通车试运行体验购票乘车全过程

speisekarte · 发表于 2010-12-16 07:47

　体验购票

　　昨日上午10时许，海口凤翔路与迎宾大道交汇处的东环铁路海口东站显示屏已经开启滚动字幕，广播里传来播音员提示乘客上车的语音，工作人员身穿整齐的制服，准备迎接乘客。在工作人员刘先生的带领下，记者体验了购票乘车全过程。

　　车站一楼左侧是400平方米的售票大厅，走进售票大厅，映入眼帘的是巨大的显示屏和屏幕下方的15个售票窗口。刘先生说，显示屏上会滚动车组次和票价信息。记者注意到，15号售票窗口明显比其他窗口“矮”了很多。“15号窗口是残疾人专用的，窗口前方还配备了两台残疾人专用的自动售票机，操作很简便。另外，售票大厅还设置了3台自动售票机。除了纸币入口、取票口外，售票机上还显示铁路快通卡、银联卡等插口。售票机还有纸币找零、硬币找零等功能。”刘先生说，为了方便旅客，售票大厅还摆放了2台信息查询系统，可以查询车票信息、列车时刻表、公交、酒店等实用信息。

　　二楼候车

　　刘先生告诉记者，乘客在售票大厅购票后，旅客得从右边的进站口上二楼候车。但去候车室之前，必须经过安检。在东站一楼进站口，设置了两套安检设备(两个安全门和两个安检仪)。行李要通过安检仪进行检查，人员则必须通过安全门。经过安检后，通过左右两边的楼梯，就可以到达二楼的候车区。候车区分为1区和2区。“两边都是一样的布置，只是两个候车区的通道通向不同的站台，乘客可以根据候车大厅里显示屏上的信息选择合适的区域候车。”刘先生说，目前候车区电视已经安装完成，后续的服务设施也将陆续安装完毕。

　　检票上车

　　“×××次列车即将出发，请乘客检票上车。”在刘先生的带领下，记者根据广播员的提示，通过候车区的闸机，进入通道到达三楼的站台。刘先生说，在两个候车区和通道之间，分别有8个闸机。闸机的功能是代替检票员的工作，乘客需要将车票放入闸机的车票插入口，经过检查的车票会从另一出口弹出，此时闸机的自动门打开，乘客才能顺利进入通道。到达三楼站台后，经过在车门处验票的乘务员，乘客就可以登上火车了。

　　“共有6个站台，1号、6号站台宽6米，其余的宽12米，长度都是500米。”刘先生称，站台上有无柱式高架雨棚，这种雨棚长500米、宽78.5米，建筑面积39250平方米，像一把巨大雨伞，可以为乘客遮阳挡雨，还可以抵抗13级以上台风。

　　公交换乘信息

　　海口范围内，东环铁路由西向东分别设长流站、秀英站、城西站(汽车南站)、海口东站、美兰机场站等5个站点。长流车站位于南海大道西端海口“药谷”地段，其余车站公交换乘信息如下：

　　城西站：乘14路、18路、35路、旅游A路、旅游B路、9路到海口南站

　　海口东站：乘11路、31路、35路、44路、9路、21路、23路、45路到山高村口站

　　秀英站：乘55路到边检站公交站

　　美兰机场站：21路、41路到美兰机场