今日380AL创下486.1公里/小时记录

nj13w · 发表于 2010-12-3 13:21

京沪高铁先导段，枣庄西到蚌埠南进行联调测试，在宿州东创下486.1公里/小时的记录
CCAV进行了直播

ID4 · 发表于 2010-12-3 14:02

本帖最后由 ID4 于 2010-12-3 15:28 编辑

V150会怎么想？

Wiki的截图……

还不信？

清晨1999 · 发表于 2010-12-3 15:01

要磁悬浮还有什么用？上海磁悬浮最高431Km/h

unctas · 发表于 2010-12-3 15:55

没看CCAV

riki · 发表于 2010-12-3 15:59

估计石武客专准备574.8了。

httpo · 发表于 2010-12-3 16:07

每次试运营都跑这么快，实际运营当中可达不到这个速度

JN252 · 发表于 2010-12-3 16:12

估计石武客专准备574.8了。
riki 发表于 2010-12-3 15:59

某位神在现场坐镇:“他认真的看着车速表，欣慰的笑了”....

unctas · 发表于 2010-12-3 16:38

楼上真YY

JN252 · 发表于 2010-12-3 17:21

楼上真YY
unctas 发表于 2010-12-3 16:38

CCAV女J:您何必亲历亲为呢?
神用手轻轻的扶正了眼镜,故做淡定状:“这是我的职责”....

PS:此乃真实的谎言,并非俺的臆测,出自2009年出品的武广开通の日

CCAV特別篇,不信你问问有没有别人看到,反正俺看到了,我地妈呀,太刺激了!
所以我只是弱弱的猜测下“续集”而以

DDT5002 · 发表于 2010-12-3 17:40

显然今天创造486.1的是CRH380A，不是AL

nj13w · 发表于 2010-12-3 20:11

回复 DDT5002 的帖子

显然是AL，长编组16节车厢

公汽联营公司 · 发表于 2010-12-3 20:19

电视上展示的的确是长编组，应该差不多

nj13w · 发表于 2010-12-3 20:26

今天做测试的CRH380AL ，是14M2T
其余的380不是4M4T，就是8M8T

100 · 发表于 2010-12-3 22:11

今天做测试的CRH380AL ，是14M2T
其余的380不是4M4T，就是8M8T
nj13w 发表于 2010-12-3 20:26

仅提高动车数，减少拖车数有技术含量吗

BK6180B · 发表于 2010-12-3 22:23

仅提高动车数，减少拖车数有技术含量吗
100 发表于 2010-12-3 22:11

那法国冲574.8的还是小编组呢，接触线电压还提高了0.6KV，有意思么？

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