公路和铁路的鲜明的对比，望各位体验和补充！！！

357路 · 发表于 2010-11-26 20:39

表示火车票价太贵……要是无新空调还差不多
同为11:15这个时间左右
916快也不用排40分钟队吧？

清晨1999 · 发表于 2010-11-26 20:44

总结得太全面了，赞一下。
另外，6466从怀柔几点发？
怀柔火车站外有什么公交换乘吗？
延庆S2线出来以后就很让人摸不着头脑，叫什么南菜园吧？

宝爷 · 发表于 2010-11-26 20:54

总结得太全面了，赞一下。
另外，6466从怀柔几点发？
怀柔火车站外有什么公交换乘吗？
延庆S2线出来以后 ...
清晨1999 发表于 2010-11-26 20:44

6466，怀柔19:27-北京20:43
怀柔火车站外面有916的总站，怀柔汽车站，哈哈。

balakovic · 发表于 2010-11-26 21:11

铁路和公交没有多少可比性…… 不过6466要是晚开半小时还是有客流的，尤其是周末回城的游客要是没赶上916的话还可以靠它，现在这个点儿很尴尬，比916末班晚不了多少。另外不知道现在顺义和张辛的停点是不是为了方便通勤职工，如果不是为通勤的话，可以取消这两站停点。

riki · 发表于 2010-11-26 21:33

铁路和公交没有多少可比性…… 不过6466要是晚开半小时还是有客流的，尤其是周末回城的游客要是没赶上916的 ...
balakovic 发表于 2010-11-26 21:11

人家就是外放，管你客流呢，爱坐不坐。

balakovic · 发表于 2010-11-26 21:43

回复 riki 的帖子

既然是按图定客车运行而不是按外放车底运行，就说明开行时还是考虑了顺带着拉点人的。晚开半小时不影响T63正点发车，还能多拉点儿人，何乐而不为呢？

化腐朽为绵掌 · 发表于 2010-11-26 21:59

我想问一下，这些车次在春运期间是否停开？

sshhuuoo · 发表于 2010-11-27 19:41

回复午饭的帖子

至少京门的小票还是很需要的，燕郊、三河也应该早晚各开一个通勤车，到北京东即可

sunchangrui1985 · 发表于 2010-11-27 19:51

火车站大多建在偏远的地方（北京站等一些站是例外）
汽车站全都在中心繁华地段
但是有一点一遇到极端天气譬如大雪大雾像9字头郊区线路可能都要停运可火车依然坚定的执行着自己的客运计划

ericson · 发表于 2010-11-27 19:57

火车站大多建在偏远的地方（北京站等一些站是例外）
汽车站全都在中心繁华地段
但是有一点一遇到极端天气 ...
sunchangrui1985 发表于 2010-11-27 19:51

因此今年1。3的大雪，S2爆了。。。

午饭 · 发表于 2010-11-28 08:54

回复

至少京门的小票还是很需要的，燕郊、三河也应该早晚各开一个通勤车，到北京东即可
sshhuuoo 发表于 2010-11-27 19:41

关键是咱们国家铁路对这种市郊车通勤车不会宣传。你开了，没人知道，当然是拉着椅子空跑。话说北京东那地方啊……挨着CBD，就是没有好好开发。否则开市郊车到燕郊三河绝对能把目前930运力紧张的问题完全缓解掉

午饭 · 发表于 2010-11-28 08:55

铁路和公交没有多少可比性…… 不过6466要是晚开半小时还是有客流的，尤其是周末回城的游客要是没赶上916的 ...
balakovic 发表于 2010-11-26 21:11

这种车停车就是办通勤。除非有公路极不发达的村子

午饭 · 发表于 2010-11-28 08:56

火车站大多建在偏远的地方（北京站等一些站是例外）
汽车站全都在中心繁华地段
但是有一点一遇到极端天气 ...
sunchangrui1985 发表于 2010-11-27 19:51

显然把火车站建在偏远地区是错误的……

午饭 · 发表于 2010-11-28 08:57

我想问一下，这些车次在春运期间是否停开？
化腐朽为绵掌发表于 2010-11-26 21:59

如果有套用临客的话，会停开

pig-v · 发表于 2010-11-29 13:41

城里能到怀柔的车不少，不过大部分时间差，票价又贵
性价比太差

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交运转] 公路和铁路的鲜明的对比，望各位体验和补充！！！