哈尔滨市计划明年开通首条纯电动公交示范线路

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哈尔滨市计划明年开通首条纯电动公交示范线路
哈尔滨日报 2010年11月25日 08时37分
哈尔滨新闻网讯（记者 王方遒）记者从市发改委获悉，作为全市节能工作的重要举措，我市计划依附104路、于明年开通第一条纯电动公交车示范线路，同时推进油电、汽电混合动力公交线路的开辟，计划在“十二五”期间使我市投入营运的纯电动和混合动力公交车辆达到200台。

据介绍，纯电动电容公交车的环保性能不仅优于使用传统能源的公交车，与使用天然气的新能源公交车相比，优势也十分明显。测算表明，在整车运行周期内，电容公交车线路与天然气公交车相比，运行费用低、噪声低、排放少，不仅更加节能而且对环境的污染也更小。目前，这种纯电动电容公交车已在我市研制成功。

据了解，我市首次开通的纯电动电容公交车线路将依托全新的行车系统，预计由20台电容公交车、快速式充电站、专用车辆场站、智能化公交管理系统等组成。

其中电容公交车全部采用超级电容器作为动力能源，可在各站台充电，载客方式与现有公交车相同。充电装置能够快速对进站的电容公交车充电。智能化公共交通管理系统主要负责电子票结算、车辆调度、车辆维护及无人售票管理等。为应对充电站停电等突发性事件，这个系统还设置了应急体系，主要包括20台天然气应急机动车辆、两台工程车、备用充电站1座。

新闻链接

电容公交车充电：“蜻蜓点水”

由哈工大电磁与电子技术研究所研制成功的电容公交车，外观与普通单厢汽油公交车差别不大。一个整体式取电器平“躺”在车顶容器内，除在终点站充电外，可在站点行进间如“蜻蜓点水”般充电：车辆每运行一至两站（约1至1.5公里）靠站上下客时，由司机在车内操纵取电器举升，自动接触架设在站点上空的电网充电，只需45—60秒即可充电1度多，每次充电大约可运行1至1.5公里。

fordbenson

扯淡

fxj002

庆幸的是，明年平时不需要坐104。

stx403103929

“目前，这种纯电动电容公交车已在我市研制成功。”
为啥不用人家现成的技术呢，像北京的京华之类的。自己研究的话能用什么车作为基础呢？不会是6109或者恒通前置吧，那就太恶了！！

一汽远征

如果是电车公司，那么依照电车公司现在的发展状况，也不是没可能。

如果同样的事放在汽车公司身上，那就是天方夜谭了。

ljk

又变成104了，一天也没个准，计划一天一变实在让人信不着

ljk

“目前，这种纯电动电容公交车已在我市研制成功。”
为啥不用人家现成的技术呢，像北京的京华之类的。自己 ...
stx403103929 发表于 2010-11-25 09:56

电容车在当时确实哈市算是领先一步的，龙客和哈工大都造过，论坛里我发过图片。京华没搞过电容车，将来更不会有了。国内好多家电容车用的都是哈尔滨巨容做的电容器。但有关部门从来就没拿这当回事，最后都死在娘胎里了。现在就算上电容车的话最大的可能就是申沃，上海已经投放了好多申沃电容车。当然了话又说回来，超级电容这东西目前其实并不成熟，基本还停留在套取科研经费的阶段

fxj002

电容车在当时确实哈市算是领先一步的，龙客和哈工大都造过，论坛里我发过图片。京华没搞过电容车，将来 ...
ljk 发表于 2010-11-25 12:20

恩，想起你发的那个外型类似老龙江的电容车来了。估计工大的这个技术已经长毛了吧。。
1-1.5公里加一次电，最多2站就得停下来冲一次电吧？多耽误事啊。。
104的话，如果满载+堵车，还会这么写意么？

wy001

回复 fxj002 的帖子


    一年以后可说不准，要是地铁开通了，104人就少多了

96963

编接着编，明摆这最适合最节约最方便的还是无轨电车，不过好像国内没有能产无轨电车的厂子了吧？我们可以考虑收北京的破车吧，无轨电车使用年限应该比汽车要长吧，毕竟结构不 一样么，这个都是凭猜想说的，有不对的大家指正。

foreverkingoff1

这个东西要是ZF扶持的话应该不难
不过话说今年市长真给力啊

tokidoki

个人感觉上的可能性不大，大家记不记得去年还吵吵一段时间说117要上超级电容公交，但都快2011年了也没看到个影儿呢！哈哈~~~~~

bf2tong

电容车的声音挺逗，和原先无轨似的

syb0218

回复 fordbenson 的帖子
版主为什么这么说？我觉得挺好啊。