枣庄brt之行

木马巴士 · 发表于 2010-11-23 13:01

济南还叫堵？如果不堵，所有车都可以跑快，还需要快速公交吗？

orlick_102 · 发表于 2010-11-23 13:38

看看BRT走廊内外公交车的速度差，就知道是否有必要修了。

zhyg1008 · 发表于 2010-11-23 14:05

长途汽车站就应该实行人车分离，人经过天桥进入BRT车站和过马路，否则社会车辆都过不去BRT更别说了，如果那里能修天桥，至少应该能缓解20%

怀念大观园，西门的天桥啊~

tianyu9999 · 发表于 2010-11-23 14:15

回复清河的帖子brt就是解决城市拥堵的，枣庄得brt跟普通公交甚至长途车都没区别，要他有什么用！brt在济南效果有多明显，是大家有目共睹的

济南全福立交桥 · 发表于 2010-11-23 14:17

BRT单独设一个灯，在到达路口的时候让下一个信号变成BRT通过的信号，持续10秒，如果串车，第二辆等再过一个 ...
wangtian2233 发表于 2010-11-23 10:35

你的这个10秒提议很可能被闯红灯的行人破坏了

tianyu9999 · 发表于 2010-11-23 14:22

你的这个10秒提议很可能被闯红灯的行人破坏了
济南全福立交桥发表于 2010-11-23 14:17

其实这个建议挺好我觉得，车只要能到路口的中间，就足够顺利通过了，十秒也不短了对于一两辆车来说……

1986314 · 发表于 2010-11-23 15:37

枣庄的brt不见得比济南快得了拿去
首先在部分站台上无人职守，基本上还都是些大站
车上售票严重影响了蹬车速度.然后车内的座椅布置为
2+2，严重影响了车内过道的通过率

木马巴士 · 发表于 2010-11-23 16:59

枣庄是城际公交挂了个BRT的名号

清河 · 发表于 2010-11-23 19:26

本帖最后由清河于 2010-11-23 21:21 编辑

济南还叫堵？如果不堵，所有车都可以跑快，还需要快速公交吗？
木马巴士发表于 2010-11-23 13:01

我觉得济南堵的比北京都不逊色。不堵也需要BRT，好看乘客也舒服，要是再站里安排几个座椅的话。BRT就是升级版公交。

清河 · 发表于 2010-11-23 19:27

看看BRT走廊内外公交车的速度差，就知道是否有必要修了。
orlick_102 发表于 2010-11-23 13:38

差别很大么？差不多慢的吧，高峰时刻，再说还有好些每专用道的呢

清河 · 发表于 2010-11-23 19:31

回复 brt就是解决城市拥堵的，枣庄得brt跟普通公交甚至长途车都没区别，要他有什么用！brt在济南效果有多明 ...
tianyu9999 发表于 2010-11-23 14:15

我觉得BRT就是升级版公交，也没啥大区别。高峰时段不比普通公交快吧，那么多班车特权车普通公交车在专用道里边，听说北京也一样，啥车都进去。

清河 · 发表于 2010-11-23 19:44

我没这么狭隘，咱们也不可能只坐BRT，也得坐坐其他公交吧，有时也得打打车吧，再有时也坐坐学校单位的班车，还有时会坐坐朋友的私家车，说不定以后还会自己买一个，我觉得好的城市交通，是各种车都方便，好的交通方式不光自己速度快，也能帮助别的交通方式速度快，这才是和谐。
从这个角度说，BRT不行，倒是轨道交通可能还行。

lier · 发表于 2010-11-23 20:46

怎么感觉跟B3一样呢，没意思啊，就是车好点，这么用起来不像BRT啊

月夜行舟 · 发表于 2010-11-23 21:08

济南的BRT如果全部建好专用道，那绝对是起相当大的作用。现在B2在经十路上虽然有公交车道，但是行进的速度并不是很快，一是N多公交车同时占用专用道，二是小路口从右侧转入社会车道的车由于社会车道堵车而造成横在公交车道上

济南公交 · 发表于 2010-11-23 21:12

枣庄的brt实际就是连接薛城--市中两区的城际线路

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