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这个我理解,青年路南口的人是挺辛苦的,但这车对于这站的人怎么说呢,是条既爱又烦的线路。
早上 ...
黄海126 发表于 2010-11-22 22:16 
那倒是。那块的堵车也不是盖的。只不过,绕行这一段应该是不会堵车的。因此,耽误的时间也就十几分钟吧。要跟122一个间隔的话,还真没准坐的人就多呢。
青年路南口上车的人不只住在这附近的,甚至包含十里堡、八里庄等不方便去地铁的客流。换乘意义很大。628的不设站,使得这些人很痛苦,很多人甚至跑甘露园来坐。甘露园人民表示,不能得了便宜卖乖。对于他们来说,就算468再挤不上去,也不会为了这个车跑到那个恶心的车站等车。但如果这个车跟468在一块,来一个相对空的车,我相信他们相当一部分也会坐。毫不夸张的说,东边接驳四惠枢纽和四惠东地铁的,468作为鼻祖,线路设计是最好的。就算553什么的也不能有效分流。而且,北段堵车太严重,经常南段没有车。因而,正需要一个车来分流呢。运通这个,可以改改为468所用。而我YY的延长的部分,就是因为只有够长,这个大站才有意义。 |
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