开线第二天运转运通122线+运通121线消息+9路消息一则

Teutonic.K

此行系回家顺路运转。幸有tianyu9999协同。

行程从这里开始。
话说，农展馆的线路还真是单一，来到这里挺麻烦的。

Teutonic.K

沿途，该司机说，他是第一圈运营这个线路。很多站点，都是我们一块找站牌。幸亏运通有GPS报站。唉。
师傅说，这个车，挂不上当，加不上速……加上堵车……
他以前是运通105的。来到东边才发现，这边真堵车。东边啊……
沿途，我们发现对面的两车间距也就一两公里，间隔还是很和谐的。总共十几辆车，据估算，15个左右。运通还真肯下本……
来到场站，里面有几辆车。就简要拍了几张。有两个运通121。华纺易城公交场站 运通121 八王坟东。

Teutonic.K

这是运通122双向站牌。站名方面，就有一个，朝阳公园桥西（朝阳公园）给直接用朝阳公园了。
站位方面，都停主流站。你们懂的

Teutonic.K

第二部分：运通121线。
本论坛网友comet首发运通121的站名，站位也基本都发上来了。除了个别可以忽略的小问题，都是对的。之后，会员“东风杭气”发来的站名，已经改对了。这两个，大家都可以相信。
这是车队拍到的。那个日光灯太不爽了，因此特意拍了两遍。

Teutonic.K

这个是comet的图，我来借用一下。感谢老康~
运通121线与运通122线站位的区别在于，122挺主流站，121停非主流站。比如，本图唯一的错误：康家沟下一站“兴隆家园”，在拐弯之后，兴隆街路口西。兴隆中街站在兴隆公园门口，东西向的马路上。其他的都是对的。
还有就是，本线路最大的亮点，陈家林一站八王坟东。走主路。
就这样，本人YY的第一条线路就这样被运通部分实现了。实现的部分就是给兴隆公园通车+四惠站走主路跨越。

Teutonic.K

对运通121线的客流预测：
个人认为，该线路设计成553支线，简直是不为客流着想。不夸张的说，高峰时期的468，一圈够553一个班次的客流了。运通这样的车怎么可能跟553气尼竞争？因此，开成553支线，跟客流相对小的竞争，不是最好的选择。要是抢，就要抢468的。走青年路南段，关键目的在于可以把青年路南口站设在主流站位。增加换乘的同时，抢468客流。现在，468经常由于平房附近堵车，南段大间隔。而早高峰甘露园的客流似的本应没人的628都脑满肠肥，专线又把昙花一现的468加车撤销，于是需要一条新的线路来弥补。我们家还算好的，青年路南口人民只能坐468，运通线路的开通，很好的抢了这些上不去车的客流。但，陈家林一站八王坟东，除了说霸气，没有别的了。很好！就是希望，运通能坚持下去：运通一般都是是站就停的……别扛不住啊……
综上所述，运通121是哪不需要客流去哪，停的站大都非主流，客流不会很大。改变建议：一、改走青年路南段，增设青年路南口站。二、借着公交不方便在城里头开线的劣势，往城里延长。至于延长到哪，我YY了一个。回头发到杂谈。详见http://www.gongjiaomi.com/forum. ... d=776555&extra=
以上，欢迎拍砖。

Teutonic.K

最后，9路的消息：
现在9路已经把大部队停到路口东边路北侧了。以前我以为那里跟路南侧一样是把车流挪过去呢。原来是停伟大的9路去了。
原来9路的老楼也拆除了。看着真心疼啊。

======完，欢迎回帖======

anselrill

沙发！！！！！！

anselrill

回LZ：我一直在等着……所以马上抢到了，哈哈

另外，
1. 这么破的车YT121大站有用么……YT102可是经常南城走主路还不如走辅路的小站车快的
2. 华纺易城的场子也不算太小，30辆车没问题吧。这样的话，北边的掰到北三环半，南边的再延长点，应该说很有条件？

anselrill

顺便好奇一下，运通进小区是小区花钱还是运通花钱？是不是公交集团得请着公交进小区，而运通就得请小区才能进去喽？

938支线

关键是四惠进城方向主路比辅路还难走 看看322就知道了 我从四惠322转1路到八王坟都比667直接到八王坟快  而且出城方向如果没有长途汽车站和私家车乱停捣乱辅路绝对比主路好走

ps好像出城没法走主路 因为八王坟下一个出口就是高碑店桥了

Teutonic.K

回LZ：我一直在等着……所以马上抢到了，哈哈

另外，
1. 这么破的车YT121大站有用么……YT102可是经常南 ...
anselrill 发表于 2010-11-21 22:19

121那个大站究竟有多少人坐，不能确定。因为其他站太非主流了，人上了这个车，只为这一站，显然不值——不到目的地，人坐它干嘛。而坐这个车的人势必因为那些非主流站而减少。因而全线就指望着华纺易城的人撑住客流了。至于那有多少人，恐怕也不会多。否则，他们干嘛不让公交开线。
大小的话， 30辆这样的小车应该差不多。不过北边去三环半，未必有益。太长了重复线路就多了，不易于客流。南边，我的YY就是这样。

Teutonic.K

支持版主运转！
运通122貌似是第一个直接叫“朝阳公园”的车吧？其他车都是叫“朝阳公园桥西（朝阳公园）” ...
bgtgjthi 发表于 2010-11-21 22:26

对 它是第一个直接叫朝阳公园的 青年路北段就是接驳494的。都停的主流站。468的非主流站才不停呢。