天津688路：大港区个体客运与公交停运

tjxuefeng · 发表于 2008-6-26 22:50

油田还没有公交公司吧。186是滨海公司的。

cx2288 · 发表于 2008-6-27 08:59

你说的所谓真车，现在在路上运营的只有4辆是合格的车辆，其余都是漏检报废车，你认为你坐这样的真车很有安全感？

其实都是正规运营的车辆，无所谓真伪，只要大家觉得坐着舒适就好了！

cx2288 · 发表于 2008-6-27 09:13

这些标语都是个体车主给公交车挂上的，并非强行拦截，起初是拦截那些漏检报废的车，而后来这些车只要一开到停车闹事的带点就自己靠边停了。。。车被拦截下来后，会有相关主管部门到现场处理；有一部分车辆被存入停车场和支队，另外大家看到的这些都是没有被交警带走的车辆。

另外，津港688线这条黄金线路，年收益大概有3700万，三场是不会就这样把它卖给油田或者别的单位的；其实三场把个体收购了，最多也就不到2年就可以收回整个收线+上新车的成本。

1906 · 发表于 2008-6-27 10:51

收购个体车不大可能了，个体车比公交车多得多

688的车不是报废车，要说漏检的车也许还有可能

tjxuefeng · 发表于 2008-6-27 12:35

我可不认为假688是正规线路。

３３３ · 发表于 2008-9-25 00:06

这个就是天津在之前埋下的祸根。

想当初，公交线路就应该一直归国营运行，承包出去了，养出来一帮爷来，到现在弄的没发收拾。

我不是郭靖 · 发表于 2008-9-25 23:35

原帖由 ygy_wqs 于 2008-9-23 11:09 发表
说假688态度不好也绝对不是杜撰的，我经常要去市里，这样的事情经常见，我说几样常见的，长坐688的人都应该知道。
1、等客等时间
2、野蛮驾车，在没有人的地段（津港公路上）
3、半路以各种名义将客人“卖掉”（将 ...

我坐过四五个来回的假688.除了前两个我略微经历过（还是可以承受的），后面几个我还真没遇到过

小游戏 · 发表于 2008-10-5 19:36

其实，我们不想坐那些个体的车，也是没有办法！公家的688现在在油田根本不敢拉人了！！！坐６５２也太绕了！！真的希望有人管管！！

小游戏 · 发表于 2008-10-5 19:42

还更有甚者，在市里硬让上了公交６８８的乘客下车！！！司机敢怒不敢言啊！！听说在油田外面又要盖一个车站，６８８以后就不进油田了！！伤心啊！！！！！！！！想想６８８到油田这么多年，没有功劳也有苦劳，就这样被赶出去了～～～～～
希望公交的６８８的所有乘务人员以后不管开什么车，一路顺风！

小游戏 · 发表于 2008-10-5 19:51

楼上说的情况太多了！！！民营车上的服务质量太差！！！经常骂人！！还有多交车费的情况！！听说有一次和公交６８８打起来，拦着人家的车，三天没有让人家走！！一打听，油费涨价了，私人的６８８要加钱，公家车说没有文件，不涨钱的！！然后就拦着人家的车不让走！！我还是喜欢公交６８８！！以后就是在油田外面停车，我也去坐！！永远支持他们！！！！！！！！！

３３３ · 发表于 2008-10-5 22:51

原帖由 小游戏 于 2008-10-5 19:42 发表
还更有甚者，在市里硬让上了公交６８８的乘客下车！！！司机敢怒不敢言啊！！听说在油田外面又要盖一个车站，６８８以后就不进油田了！！伤心啊！！！！！！！！想想６８８到油田这么多年，没有功劳也有苦劳，就这样 ...

这样也好，就到油田边上，时间不长，群众就得闹。之后顺理成章地延长过去。

258369 · 发表于 2008-10-17 09:24

国营公交６８８也不咋的,在油田老实,到了大港就变质了,从大港到市里上车就6块,就那破车值6块吗.

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