白天开车 晚上排队加油 长春公交司机睡眠不足

金陵人

公交车司机白天要开车，晚上还要排队等待几个小时加油，对于长春市绝大多数民营线路的公交车司机来说，排队加油的现状导致很多司机疲劳驾驶，存在事故隐患。

　　白天开车 晚上排队

　　“我是公交司机，昨晚光等着排队加柴油就排了好几个小时，加完油都1点多了，而白天我们还要正常上班，保证不了睡眠，这样很容易出交通事故。”昨日，288路公交汽车司机向记者反映。

　　据了解，公交车司机严禁载客加油，因此他们只能收车后再去加油站加油。一位司机告诉记者，每晚都有很多公交车、出租车排队等待加油，车辆最多时，排队等待的车辆能绵延近千米，有些公交车一直排到后半夜。

　　部分公司开始换班上岗

　　长春伟远运输集团有限公司总经理刘伟告诉记者，为了保证白天线路营运的安全，公司一方面针对公司化经营的线路营运车辆，事先与长年合作的加油站协调，让司机分中午和晚上两拨串班儿加油，来缩短加油的等候时间，另一方面，公司也要求单车承包的线路司机，夜间加油时，司机轮流倒班，以此来解决司机因休息不好疲劳驾驶而存在的安全隐患。

　　长春公交集团副总经理张志良也表示，虽然公交集团目前现有的线路柴油车辆不过200台，但因为每台车只有一名司机驾驶，无法倒班，因加油造成司机排队等候时间过长，休息不好这种现象一样存在。公交集团已将此情况上报行管部门，寻求解决办法。  

　　每天限量加500元柴油

　　对此，记者采访了中石油长春销售分公司的相关人士。据介绍，目前，长春市使用柴油的公交车有2050辆，公交车每天用油量需要85吨；出租车有5000辆，出租车每天需要柴油近80吨。该人士表示，该公司优先保证城市里的公交车和出租车用油，每台车每天限量加500元的柴油。

　　该人士表示，有两种情况导致了排队加油，首先是部分司机的人为恐慌心理，以前用完柴油临近空箱才能去加油，但现在不管缺不缺油都要提前加满油箱；其次是由于外地用油紧张，一些外地大货在长春市内加油。这样一来，就导致了部分加油站晚间缺油的现状。

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　　公交车将增加敬老席

　　由原来的一二个增加到至少三个

　　本报讯（记者  樊亮）  昨日上午，长春公交集团副总经理张志良在接听长春市建设系统12319服务监督电话时表示，将增加公交车上的敬老席位。

　　老人给公交提意见

　　张志良听到的建议来自一位退休的高校教师，这位老先生在热线中提出：坐公交车的老年人增加，每个公交车上敬老席的标志应该更突出，每台车上现有的一个或两个敬老席座位不够用，应该再增设几个。

　　张志良告诉记者，他的初步想法是使每台公交车上的敬老席座位由原来的一到两个增加到至少三个。

　　盲人乘车证最好变成卡

　　按照规定，盲人持《盲人乘车证》可以在长春免费乘坐公交车，但有些盲人感官上并不是特别明显，在持《盲人乘车证》免费乘车时经常被质疑。昨日上午，一位盲人通过12319服务监督电话向公交集团反映，能否也把《盲人乘车证》变成类似“老年乘车卡”的“盲人乘车卡”，减少误会，使盲人免费乘坐公交车更方便。

　　长春公交集团营运安全部营运调度李晓双回复说，这个建议也不错。如果残联能够有比较正式的提议，公交集团会考虑上报市政府，落实这个事情。

　　出租车收空调费违规

　　在热线中，针对市民反映有出租车收取1元钱空调费的情况，长春市城市出租汽车管理办公室主任张立光表示出租车收取空调费没有任何根据，是违规的。市民遇到这种情况，可以向长春市城市出租汽车管理办公室举报，举报电话为：0431-87691234。

　　张立光还提醒广大乘客，乘坐出租车遇到拒载、宰客、敲诈等行为时，一定要记住出租车的车牌号，并尽量索取发票等有效凭证。