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关于348路大财神座位布局

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发表于 2010-10-27 13:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前门以前是2人正座,为什么我坐的348路(貌似54187号)这个正座变成1人的倒座了呢?

有多少车是这种布局的
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发表于 2010-10-27 14:46 | 只看该作者
本帖最后由 Teutonic.K 于 2010-10-27 15:10 编辑

仅从表面讲,那个车是8D3,俩正座的是8D2。这俩其实还有好多细微区别…更甭提发动机…多了就不懂了,让高手讲吧…342的车啊…
3
发表于 2010-10-27 15:45 | 只看该作者
发动机,变速器都不一样
8D3  玉柴177KW,客5 福伊特变速器  客2  艾里逊变速器
8D2  依维柯194KW,艾里逊变速器
4
发表于 2010-10-27 16:59 | 只看该作者
还有,司机边的地板升高了些,相应的发动机罩变矮了些,有棱有角了,不过还是低于大黄前,最后一个不起眼的细节,车尾的京华标志,8D3高些接近后玻璃.8D2低点,接近牌照
5
发表于 2010-10-27 22:41 | 只看该作者
前门以前是2人正座,为什么我坐的348路(貌似54187号)这个正座变成1人的倒座了呢?

有多少车是这种布局 ...
huangyan3015 发表于 2010-10-27 13:43



你坐到的是BK6180D3,此车型其实有两种,各10辆,分别在客二和客五,是给原来的300内和300外加车用的。客二的10辆貌似还在300内,客五的10辆后来去了342,然后朝阳路大折腾后就乱了。
BK6180D3比常见的BK6180D2发动机功率小,造价低。
6
发表于 2010-10-27 22:46 | 只看该作者
你坐到的是BK6180D3,此车型其实有两种,各10辆,分别在客二和客五,是给原来的300内和300外加车用的 ...
娜儿 发表于 2010-10-27 22:41

客二的8D3在324

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