YY部分客五线路的调整

Teutonic.K

果然作图帝！漂亮！顶了！

化腐朽为绵掌

如果定福庄东街和西街能通公交就好了，412从平房路出来后，从那边兜上一圈，接送地铁传媒大学站的乘客往返于朝阳路和朝北和姚家园路，那效果刚刚的。所有残摩神马的立马去死。

855

话说东街和西街高峰人走着都费劲，公交就没啥指望了，412真想不出还能去哪儿了

宝爷

我说说我的吧，
1，宝爷的恢复342我是100000％赞同，这个赶紧实施最好
2，412设计的很好，但是和731区间重 ...
855 发表于 2010-10-26 15:27

关于YY412，虽然会和731区快有一段重复，但问题不大，因为731区快到褡裢坡村路口就终点了，褡裢坡村到石各庄这一段定福庄路，属于有路无车的路段。如果412敢于尝试走这一段，立马会由现在的可有可无变成了不可或缺。
更而且412和731区快不是一个公司，所以不会重复的，呵呵。

关于YY75，如果9路在金台路不保的情况下，沿75路线到康家沟，75路沿朝阳路延伸就最好了。
至于两位号的线出五环，58已开了先河。等广渠路延长线修通后，11啊，23啊都可以顺着广渠路过来嘛，哈哈。

PS：签名设计得不错and谢谢支持！

宝爷

如果定福庄东街和西街能通公交就好了，412从平房路出来后，从那边兜上一圈，接送地铁传媒大学站的乘客往返于 ...
化腐朽为绵掌 发表于 2010-10-26 16:08

东街还好，西街太窄了吧，全是卖吃的，都堵路中间了。
其实假如京通在高碑店桥和双桥之间，辅路上有能调头的地方（比如五环远通桥），那东街可能早就有公交线了。现在的情况下如果有了，除非是环线或者双方向不一致，否则又堵又绕远。

宝爷

果然作图帝！漂亮！顶了！
Teutonic.K 发表于 2010-10-26 16:02

呃哈哈，谢谢支持哈~

96321

呃哈哈，谢谢支持哈~
宝爷 发表于 2010-10-26 17:31

这个咋弄的呢？
我以后YY也想那样

娜儿

342和快2的问题，恐怕也是5的领导所头疼的事。猜想当年5的领导得知快2交给他的时候，估计犹如晴天霹雳吧 ...
宝爷 发表于 2010-10-26 13:00

电车扔给客五的烂摊子。中间也没法减站了，否则激起民愤了。所以不拆站台，直接一半车改成快车比较好。这样弄：快2，朝阳门到武夷花园，按现在的路走；快2支，东大桥到武夷花园，减一半站，北关走高架。

娜儿

我说说我的吧，
1，宝爷的恢复342我是100000％赞同，这个赶紧实施最好
2，412设计的很好，但是和731区间重 ...
855 发表于 2010-10-26 15:27

不同意！坚决反对停结研所，北关那个堵车的垃圾桥，而且还要少走两公里高架。
武夷花园-三元村-耿庄桥南-八里桥北站-杨闸环岛西-三间房-定福庄-十里堡-红庙路口西-呼家楼西-东大桥

日本老猫

天命难为啊%……所谓真实的客流我没有实际调查过，分析了一下这些真的很合理。 感觉客五这次地盘在往北转移，虽还不如大Z强悍，但也形成了互利共生的局势。不知道俩分公司是不是在互争客源， 再想想，坐车是不区分公司的。   
宝爷更强悍，果真是运转和YY的才子……先不说其他人怎么看，站距和线路概况也许是看出来的吧……    另外
现在哪都拆迁，客流少了，也要综合一下实际

kalagao123

在传说中从华纺易城到四惠的运通新线一直难产和最近468高峰不大靠谱的情况下，我认为把494南段延长到四惠站比较合适，现在高峰期莫说468了，553在四惠都能扒门子，有了494客五还能跟专线拼一下。

小百一文

第1个342和最后个75有点不靠谱,其它的都还不错.
话说当初设计快2时没现在的这多站,当时搞了公示让公众提意见,结果一公示完毕开始建设,就多出了好几站,英家坟,民航医院,周家井这3站没有在当初计划里,其它有没有后加就不清楚了.

宝爷

这个咋弄的呢？
我以后YY也想那样
96321 发表于 2010-10-26 18:51

这个，嘘，我用的最初级最简单的办法。就是先把和YY线路的某一段走法相同的现有线路的相同段截图下来，然后把几段拼在一起，中间连接的部分是自己画的，所以线不直。

如果有种专门为公交迷设计的地图就好了，把站点填好，就自动连成一线，哈哈。

宝爷

天命难为啊%……所谓真实的客流我没有实际调查过，分析了一下这些真的很合理。 感觉客五这次地盘在往北转移 ...
日本老猫 发表于 2010-10-26 20:43

嗯对，乘客坐车是不区分公司的，11个公司也好，9个也好，对乘客没有影响。希望5和Z能和谐进步，受益的将是乘客本身。

YY的站距和设站，基本都采用现有的，没有的也是实地去过的。比如：
YY412走的定福庄路一段，周边的如731QK,758都运转过；有路无车的褡裢坡至石各庄段，骑车运转过，觉得这段路够长，中间至少能设1-2站。不过412这车本身，我没运转过，一直等不到啊，呵呵。
YY494延长的那段，是现有503快车的路线，同时659也这么走，我运转过几次659，参考其设站。
YY363延长的那段，运转475,397,532都经过大东路，骑车也走过那条路。YY的双树村南站，正是在397的双树村南边不远的村口。
342和364都全程运转过，比较熟啦，呵呵。

金盏-长店-南皋，楼梓庄-曹各庄-皮村，是我运转过的目前拆迁比较大范围的两个地带。现在人少，不过几年后都应该会成为大规模的居住区吧。

宝爷

在传说中从华纺易城到四惠的运通新线一直难产和最近468高峰不大靠谱的情况下，我认为把494南段延长到四惠站 ...
kalagao123 发表于 2010-10-26 21:02

我也那么想过，不过这样明摆着抢了628的生意。且494该没地方驻车了吧，或者是不是还得被剥离出甘露园队。人家好不容易从老7过来的线，还给分家了，不太好吧，哈哈。