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我国已建成通车的BRT系统简明汇总表

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发表于 2010-10-24 20:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2012-3-3 15:44 编辑

城市
开通日期
走廊
数量
线路特点
专用
车道
信号
优先
水平
登乘
车外
售检票
车站
形式
北京
2004.12.25
3
由环线地铁站向外,穿过市区至近郊区
大部
分有
预留
未启用
走廊内有
岛式
侧式
杭州
2006.04.26
2
在市区成T型,交叉于市中心区,东西两端到达近郊区。另有支线
大部
分有
侧式
昆明
2007.01.01
暂不详
暂不详
部分有
侧式
常州
2007.12.20
2
在市区成十字型,交叉于市中心区。另有支线
侧式
大连
2008.01.15
1
由市区枢纽站向西北至近郊区
大部
分有
侧式
济南
2008.04.22
4
在市区成网。并向东至近郊区
预留
未启用
走廊内有
岛式
厦门
2008.09.01
3
在岛内呈倒Y型,并在出岛后再次呈正Y型,分别向西南部和东北部辐射
专用道路无信号灯
侧式
郑州
2009.05.28
1(环行)
在环路上环行,并有支线联络市中心、近郊区
侧式
合肥
2009.12.18
2
市区东西向南北向各有一条走廊,不相交,南北向走廊南端至近郊区
大部分有
岛式
广州
2010.02.10
1
走廊由市中心向东穿越市区至郊区,40余条线路共同使用走廊
部分有
走廊内有
侧式
盐城
2010.05.01
2
1号走廊南北向穿越市区,2号走廊为环线。另有支线
部分有
侧式
枣庄
2010.08.01
1
走廊连接新城、老城。另有支线。
部分有
侧式
 楼主| 发表于 2010-10-24 21:18 | 显示全部楼层
如相关数据有误,欢迎指正
发表于 2010-10-24 22:46 | 显示全部楼层
广州BRT如果不算快线短线,应该只有31条线,B1-B31
 楼主| 发表于 2010-10-24 22:59 | 显示全部楼层
广州BRT如果不算快线短线,应该只有31条线,B1-B31
fish鱼 发表于 2010-10-24 22:46



呃……请问这个“短线”是个什么概念?是从走廊外向走廊内输送客流的支线,还是走廊内行驶距离很短的线路?
这样的短线有多少条?
发表于 2010-10-24 23:36 | 显示全部楼层
走廊,主线,支线,都怎么定义的?,北京快2支是明确的支线,车上显示屏都是
发表于 2010-10-25 09:31 | 显示全部楼层
好像郑州的支线也不对了,应该是11条吧

点评

不对,主线B1和筹备中的B2,支线B10、B11、B12、B13、B15、B16、B17、B18、B19、B20、B21、B22  发表于 2014-1-5 13:18
发表于 2010-10-25 11:14 | 显示全部楼层
定义不对
 楼主| 发表于 2010-10-25 12:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-10-25 12:32 编辑
好像郑州的支线也不对了,应该是11条吧
笑望菲 发表于 2010-10-25 09:31



已改正,谢谢提醒

点评

您还得改正,详见6楼  发表于 2014-1-5 13:19
 楼主| 发表于 2010-10-25 12:32 | 显示全部楼层
走廊,主线,支线,都怎么定义的?,北京快2支是明确的支线,车上显示屏都是
小百一文 发表于 2010-10-24 23:36



改了一下相关的名称
走廊是指一条设有快速公交专用道的,无分岔、不间断的道路。比如北京,就是南中轴、朝阳路、安立—立汤路三条走廊,济南是无影山中路—北园大街、历山路、将军路—二环东路、工业北路—奥体中路四条。郑州是1条环状,航海路—桐柏路—农业路—未来路
 楼主| 发表于 2010-10-25 12:33 | 显示全部楼层
定义不对
木马巴士 发表于 2010-10-25 11:14



修改了一下……这样可以了吗?
发表于 2010-10-25 13:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-10-25 23:07 编辑

主线和支线、区间还是应该区分一下
发表于 2010-10-25 13:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 fish鱼 于 2010-10-25 13:49 编辑
呃……请问这个“短线”是个什么概念?是从走廊外向走廊内输送客流的支线,还是走廊内行驶距离很短的 ...
Schlachtschiff 发表于 2010-10-24 22:59

就像B4,是广仁路——小新塘http://guangzhou.8684.cn/x_09d18435
而B4B是沐陂村——体育中心,是B4的很小一段(部分站点不同)
B4A则在B4基础上延长
如果不算B4A、B4B这些有字母在数字后的线路、大站快车、快线,广州BRT应该只有31条,算上应该有45条线(8684数据)
另外,广州BRT除了B1、B1快是全程走BRT通道,其它线路都是常规道路+BRT
发表于 2010-10-25 14:28 | 显示全部楼层
晕死,厦门BRT开通于08年12月1日的数据怎么来的?

真实的、正式的、准确的开通时间为2008年9月1日下午14:00
发表于 2010-10-25 15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 liuzhuo 于 2010-10-25 16:01 编辑
呃……请问这个“短线”是个什么概念?是从走廊外向走廊内输送客流的支线,还是走廊内行驶距离很短的 ...
Schlachtschiff 发表于 2010-10-24 22:59

还有一些分时段的BRT线路,比如说B13,实际是B9的高峰短线…B3A,B3B,B3C是早高峰短线,都是从B3衍生出来……B18快是原高峰快线16,B23是原高峰快线29……还有一堆快,比如B4快,B6快,B13快,B7快(原139快),B5快……B1快是唯一例外,是一条常规线路…并且是唯一一条拥有18米的BRT线路……但是在高峰时期,18米将改为行驶B1短……
详细线路信息可以参考dsszemil的都市行数据:http://www.dushixing.com.cn/pages/dbFileDetail.do?id=262
发表于 2010-10-25 20:11 | 显示全部楼层
枣庄应该不是车外检售票
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