有关昨天帖子的事及告别信

z-s-06

    昨天那个帖子本是有感而发，发完了也便下线了，却没想到竟险些惹出一场争吵来。首先感谢版主及时帮忙锁定帖子，制止了事态进一步闹大。

    不想再争论什么，再说长线好还是短线好已经没有意义。不过今天确实是最后一次上这里了。那些支持拆线的人真可以庆幸，因为这个神经病终于要走了。我为自己说希望“484、323拆线”的事情，向各位道歉，不过也同时奉劝一句，在说“836拆线”的时候，最好也考虑一下别人的感受。

    我是07年来到这里的，相比不少网友，可能还算早的吧。那个时候我还没有电脑，但对公交真的十分热爱，上网虽然很不方便，却每周定要到学校机房，来论坛上和大家畅聊一番。记得当时几乎所有线路还都用的是那种绿车，个别的甚至还是最破的红黄车，当初提起哪个线路换车了，便会兴奋上好半天，谈论上好半天，甚至相约着出去运转——虽说由于本人时间的问题，很少能够成行。不过回忆起那时的乐趣，淡然，明丽，在繁重的课业压力之余，当真是无限的美好。
    那时侯对拆线的事情还没有那么敏感，直到后来我开始做了寒假社会实践（803快的那个），我坐了五六次803快全程，在车上发了调查问卷，又和别的系的本专业的师兄师姐讨论，经过了一个寒假的时间，终于完成了这个支队项目，也算是我人生中第一次与社会零距离接触吧。
    当初实践支队获得了学校奖项，并一时保住了803快（没有拆线成520路），我和车队司售都十分高兴，他们甚至提出让我免费乘坐803快（虽然当时已经能够刷卡了，车费十分便宜）。然而好景不长，这之后学校里的事情更加繁忙，此后的半个学期也再没有关注此事，直到我暑假出去支教，回来的时候竟发现803快又拆成了537路。那天晚上我跑去803快兴寿总站，总站里弥漫着悲伤的气氛。他们对我还是一如既往的欢迎，但直到今天我还为此事感到深为愧疚，是因为我的有始无终，使得那么多人面临下岗的压力。要知道，长线虽然辛苦，但是他至少能为许多人提供一个就业的机会，在如今的社会中，这个机会是多么的来之不易啊。
    其实我推研的时候，还险些选择了土木系的交通管理专业，只不过后来和那里的师兄师姐聊天，才知道这个专业虽然能够学到不少真的对于线路设计有用的知识，但对于改变社会现实，却是几无作用。那个时候正值学校门口的743拆线，土木系里不少相关专业的师兄联名反对此事，但最后终无结果。毕竟现在社会的话语权，大多数时候并不是掌握在真理的手中。想要实现理想，也唯有潜沉做事，不必，也真的不想再在这里争论了。

    感谢这里许多支持我的朋友——
    Petrcech：老校友、老朋友了，还记得那天雪中运转836路和850路，也是我唯一的一次和坛子里的人一起运转。850已经不在了，不过那个愉快的晚上，却是记忆犹新。当时听说你要出国的，现在已经在国外了吧？不知一切可好？
    二手挖掘机：你我算是老相识了，记得当初我发帖子说要做寒假社会实践的时候，你第一个向我的邮箱里回复了好长的一封邮件，也记得你当初分析过八方达的若干线路的经营模式，对我的实践有很大的帮助，还记得你是我校内的第一个好友。只是后来，真的不知你为什么转而支持拆线了，我天真的以为（并且现在还宁愿相信真的是这样），是因为挖掘机兄找到了工作，踏入了社会，于是为了保护自己，不得不说一些假话，以取得在社会中上升的机会。如果真的如此，我衷心地祝愿你能成功，同时也善意地提醒一句，倘若某一天挖掘机兄真的手握权力，一定不要忘了最初的抱负，把权利利用好，真正为百姓，为乘客，为那些可怜的要下岗的司售办些实事。
    Teutonic.K版主、000000、guomenggg、balakovic 、zuomeng 、blm9870、96321小朋友、京华文哥等网友：和你们共处、讨论，是一件愉悦的事情，感谢你们这几年来，陪我度过了许多美好的时光。

    也不知道最近是怎么回事，长短线之争，似乎愈演愈烈，昨天险些到了互相吵架的边缘。幸好昨晚没有再来，否则估计一场吵架是难于避免了。既然如此，那就不如不见，免得大家争吵起来，浪费时间、影响心情。就像在有关《红楼梦》的论坛里，永远不要争论是黛玉好还是宝钗好，在有关武侠的论坛里，永远不要争论郭靖武功高，还是杨过武功高一样。
    其实我很想说，大家都别再争了，别再说拆长线了，我也就不再说拆短线了，大家一起和睦相处，不是比什么都好吗？但我知道，自己没有权利限制别人如何如何，只能限制自己，再不要到这里引起争端。今后59.66.205.*和166.111.61.*的两个ip，将不会出现在这里或者公交贴吧里，不过便是如此，也希望坛子里少些长短线之争，毕竟支持长线的人，也定不止我一个。闹起争执，于己于他无利。

    说了这么多，也有些累了，到了该真正告别的时候。再见，朋友，祝你们生活愉快。

z-s-06
10/10/7

Teutonic.K

唉，看的真让人心酸。其实每个能在论坛待几年的，谁又没有点情节呢。感谢楼主提到了我，我真的很高兴。论坛上每个人，可能并未谋面，但我一直当大家是朋友，所以大家当我是朋友的时候，我觉得那是对我最珍贵的回报。我们有共同爱好，我们走到一块。我们具体所好有异，但我们求同存异。比如我，一个喜欢历史的少数派，现在也学到了不少…我们可以随心所欲地去说，不怕有人反对：什么事能为所有人都接受呢？唉…扯多了…只想说，作为朋友，我希望您能别走，还希望大家还能像以前一样讨论我们喜欢的事物。再次希望您别走…

icebcr

希望楼主留下，就像某人说的，走自己的路，让别人说去吧！

巴士爱好者

别走啊，8684北京版元老越来越少了，真的别走了，现在正是8684北京版危难的时候，某论坛给予我们那么大打击，我们很多元老都被某论坛争夺走了，真的不要再走了啊

000000

说的对拆长线很不好;当初854拆线以后多不方便呀
对于我们总去公主坟北京西站等地的人来说
原来可以选择733现698,和854,但是现在去北京西站等地
还要转车多花钱,原来去西站坐854刷卡要6毛
现在要1.2元了多花钱呀,不仅如此很多长线拆了以后
再区某些原长线经过地方,都要多倒车多花钱
也不知道某些领导是怎么想的

ymgjahz

LZ留步！
每个人心中都或多或少有一些情结，人和人的情结之间有的相协调、有的相冲突，都是很正常的事情。我也经历过这样的情形：自己的痛处被人不断提起，想制止又不知如何去说。过后想想，大家都是心口一致的，没有恶意，别人也是在抒发对他们而言再自然不过的感情，又何错之有呢？于是我就做到了容忍。
更何况，既然大家能够为了同一个爱好，一同来到了这里，就是一种缘份。这里是论坛，虚拟世界中想回避一个让自己看起来不舒服的帖子比现实世界中容易得多，为什么一定要选择如此决绝的方式，离开这个属于全体公交迷的大家庭呢？这里确实有与LZ不兼容的内容，但更多的是真诚与温馨的友谊，是志同道合的兄弟！
以LZ校友（不敢确定，但LZ提供的信息让鄙人觉得自己很可能是LZ的学弟）和8684坛友的身份，请LZ三思！

96321

唉，LZ要留步呀。
咱们可以不讨论长线，可以讨论别的呀！
希望LZ能留步。
另外，同意4L，咱这的元老是越来越少了啊

朴峻必

几天没来，又出事了？？别人爱说什么就说呗，LZ干嘛要走呢？？还是留下来吧。

336大峪

论坛都这样 都爱挖苦人 兰州请不要往心里去啊

skok

说的对拆长线很不好;当初854拆线以后多不方便呀
对于我们总去公主坟北京西站等地的人来说
原来可以选择73 ...
000000 发表于 2010-10-7 16:12

多花钱说明拆线成功了

巴士爱好者

留下来吧，我们不想让你走

000000

多花钱说明拆线成功了
skok 发表于 2010-10-7 16:51

你愿意去某个地方放着直达的车不坐多倒N次车吗?

京华╰☆大财神

你愿意去某个地方放着直达的车不坐多倒N次车吗?
000000 发表于 2010-10-7 17:39

人家的目的之一就是增加换乘

000000

人家的目的之一就是增加换乘
京华╰☆大财神 发表于 2010-10-7 18:00

增加换乘有什么必要呀,我认为没必要

京华╰☆大财神

增加换乘有什么必要呀,我认为没必要
000000 发表于 2010-10-7 18:04

我哪知道人家怎么想的反正增加换乘拆线就成功了