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楼主: 响水洞天
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越过密西西比河——跨州公交大运转

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发表于 2010-10-2 19:49 | 只看该作者
美国人好少,车好胖!
32
发表于 2010-10-2 21:34 | 只看该作者
看着这帖子真是亲切,不知道能说些什么,帖子真的很令人动容……
33
 楼主| 发表于 2010-10-3 13:01 | 只看该作者
居住西北部的飘过
不过话说西北地区的公车不管从外观还是内部都和中部的差不多
Akii_ 发表于 2010-10-2 10:19


King County Metro?是西雅图的吧?


34
 楼主| 发表于 2010-10-3 13:01 | 只看该作者
美国公交车人这么少。
httpo 发表于 2010-10-2 12:25


跟星期六有关。美国人很悠闲,星期六星期天基本上不出门。

35
 楼主| 发表于 2010-10-3 13:03 | 只看该作者
美国人好少,车好胖!
96321 发表于 2010-10-2 19:49


美国人胖,所以车也就不得不胖了。经常有人跟我开“300斤的大姐”之类的玩笑。
36
 楼主| 发表于 2010-10-3 13:04 | 只看该作者
看着这帖子真是亲切,不知道能说些什么,帖子真的很令人动容……
Teutonic.K 发表于 2010-10-2 21:34


再次遭到版主大人严肃表扬,只能再接再厉了。

37
发表于 2010-10-3 13:25 | 只看该作者
回复 响水洞天 的帖子


    求图,有西雅图的公交吗??
38
 楼主| 发表于 2010-10-3 20:22 | 只看该作者
回复


    求图,有西雅图的公交吗??
96321 发表于 2010-10-3 13:25



没有,我从没去过那么远的地方。
39
发表于 2010-10-4 16:29 | 只看该作者
楼主,真羡慕你在美国的公交生活啊,有空多发点帖子。
东圣路易斯市和科林斯维尔市之间的那个快车有远,多长时间一班啊?
40
发表于 2010-10-4 20:51 | 只看该作者
车门,是四折扇。
车内的路线图是死的,不会随着车辆运行而用灯显示,这一点可真愁人。车内的报站居然是靠 ...
响水洞天 发表于 2010-10-2 08:24



日本铁路那么发达,报站很大一部分还是靠乘务人员人工来的
41
发表于 2010-10-4 21:15 | 只看该作者
我在位于伊利诺伊国一侧的5th & Missouri车站下车。
没有天桥,也没有地下道。车过了,人再过,一切就这么 ...
响水洞天 发表于 2010-10-2 08:37


全凭自觉……但是美国人的素质嘛……个人感觉不乐观……
42
发表于 2010-10-4 21:18 | 只看该作者
老美的轨道交通很朴素,国内也搞成那样,把过度装修的钱,多修几条多好!
newcybert 发表于 2010-10-4 17:49

中国倒是应该好好跟日本学学,美国的东西不一定适应中国,比如人的素质,全像图片里那种无人站那么就等着全体逃票吧。美国的轨道交通技术比较落后,管理也比较松懈,效率和安全性不好。人性化方面也不成

43
 楼主| 发表于 2010-10-4 23:16 | 只看该作者
楼主,真羡慕你在美国的公交生活啊,有空多发点帖子。
东圣路易斯市和科林斯维尔市之间的那个快车有远,多 ...
400环四环 发表于 2010-10-4 16:29


那个18路平日半小时一趟,假日一小时一趟。这车隔在美国算是标配了。
另外还有个更和谐的“18快”(18X),在东圣路易斯不下高速,直接过河进入密苏里州圣路易斯市中心。不过那车只在周一至周五高峰期发单班,我星期六去的,坐不着。


44
 楼主| 发表于 2010-10-4 23:19 | 只看该作者
日本铁路那么发达,报站很大一部分还是靠乘务人员人工来的
午饭 发表于 2010-10-4 20:51


他们报站用的日语标准吗?圣路易斯从司机报站到问事处解答全是“黑语”(BVE),简直像进了RAP音乐会。

45
 楼主| 发表于 2010-10-4 23:28 | 只看该作者
全凭自觉……但是美国人的素质嘛……个人感觉不乐观……
午饭 发表于 2010-10-4 21:15



我倒觉得素质不是最重要的,最重要的是尽量别挑逗人逃票的动机。美国的投币票价看着很贵,但实际上几乎没有投币上车的,月票、一日票等票价很便宜。以圣路易斯为例:两小时票2.75元,一日票7.5元,星期票23.5元,月票68元。不限次数,可以乘坐所有线路任意远。拿着这样的票坐车,逃票显得毫无意义了。
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