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公交月票是公交公司为社会为市民提供的一种福利待遇，在济南的百姓生活中公交月票可以说是生活必备品之一。但随着我们城市的不断发展扩大，公交线路的日益增多，公交服务种类的不断细化。月票，陷入到一种尴尬的境地。新管家交通局、公交公司或许认为月票是一个累赘，阻碍了公交事业的均衡发展，致使有些线路人满为患而有些线路却空空如也。而对市民来说，手里拿着月票却坐上公交车，心里也是急。就如曾经有人反映，早上在燕山立交桥去往经济学院方向的49路车超级难等，而同样路线的K50、K96、K107却不能乘坐，而为了这区区一两站地也不至于再花费2元钱。就此现象，我想能否推行月票制度的改革，让月票能像公交线路那样分为各种类，以方便不同人群使用。
如：（将月票分为4类，即A类卡、B类卡、C类卡、D类卡）
A类卡：每月50元。既现在使用的月票卡。适用于现使用月票的线路。
B类卡：每月80元。除可乘坐A类月票的线路之外，还可乘坐近郊车，如26、27、128路等
C类卡：每月100元。除可乘坐A类月票的线路之外，还可乘坐市内 K 线路车。
D类卡：每月130元。除可乘坐A类月票的线路之外，还可乘坐历城3字头公交。如306、308路等。（K301、K302除外）
希望能通过公交月票的改革，将适合不同种类的人群都能够拥有适合自己使用的月票。将月票不再是阻碍公交发展的拦路虎，而变成铺路石。将好事办好！欢迎大家讨论！ |
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发表于 2010-9-15 22:37
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发表于 2010-9-16 00:45
楼主
谁让咱不是名人呢
发表于 2010-9-19 19:32
