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你认为济南公交最需要改进的是哪个方面?(可选2项)

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1
发表于 2010-9-6 11:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
仅指对乘客而言,员工的待遇等不在此次投票范围内……
另外客观因素须谨慎考虑(比如尽管发车频率很高,但由于乘客过多仍然比较拥挤,此时不宜认为是营运计划不好)
多选投票: ( 最多可选 2 项 ), 共有 49 人参与投票
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2
发表于 2010-9-6 12:27 | 只看该作者
合理发车时间最最重要,不要老思维 ,拿着10年前的发车排班表发车,多人反映早上上班时间10路车半天才发一班,人满满的,在其他城市,公交车都是一辆跟一辆发,济南的10路错过了上一班车,下一班就得望眼欲穿的等。
3
发表于 2010-9-6 12:57 | 只看该作者
做这一系列调查LZ的目的何在
4
 楼主| 发表于 2010-9-6 13:04 | 只看该作者
做这一系列调查LZ的目的何在
血虎帘子 发表于 2010-9-6 12:57



呵呵,没啥目的,就是看看大家的想法。俺又不是妓者
5
发表于 2010-9-6 15:35 | 只看该作者
关键还是车况
6
发表于 2010-9-6 19:35 | 只看该作者
这些方面都需要改进,
7
发表于 2010-9-6 20:26 | 只看该作者
先把站牌、报站器搞搞吧
8
发表于 2010-9-8 16:10 | 只看该作者
1  车速
2  同意7楼,把报站弄一弄

别老觉得自己牛X,别的方面都还好,这两条跟青岛差距很大。海信的报站系统很好,别觉得自己买的这东西比人家大公司弄的厉害
9
 楼主| 发表于 2010-9-8 20:24 | 只看该作者
1  车速
2  同意7楼,把报站弄一弄

别老觉得自己牛X,别的方面都还好,这两条跟青岛差距很大。海信的报 ...
todayhigh 发表于 2010-9-8 16:10



车速……是指应该提高车速还是降低车速?呵呵
10
发表于 2010-9-11 23:12 | 只看该作者
要不加薪,要不就降低劳动强度,事儿现在太多了,
11
发表于 2010-9-12 01:15 | 只看该作者
合理发车时间最最重要,不要老思维 ,拿着10年前的发车排班表发车,多人反映早上上班时间10路车半天才发一班 ...
高悦翔 发表于 2010-9-6 12:27



那里的公交是一个接着一个发的?


12
发表于 2010-9-12 01:19 | 只看该作者
1  车速
2  同意7楼,把报站弄一弄

别老觉得自己牛X,别的方面都还好,这两条跟青岛差距很大。海信的报 ...
todayhigh 发表于 2010-9-8 16:10


青岛的道路基本都是坡,所以那边骑车的人不多.所以公交能够跑起来
我真不觉得海信的报站有多好,同时也没人觉得济南多牛x



13
发表于 2010-9-12 08:11 | 只看该作者
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14
发表于 2010-9-12 12:07 | 只看该作者
没办法,济南的“大爷”太多,挡路的房子拆不动,只能对现有道路使劲
15
 楼主| 发表于 2010-9-12 12:08 | 只看该作者
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-9-12 12:10 编辑
青岛车速快好多原因,路网发达是主因,济南到现在还觉得路越宽越好
清河 发表于 2010-9-12 08:11



没办法的事,总不能因为扩展路网就拆房子吧。当务之急是利用好现有街道,比如整个老济南城范围内居然几乎没有公交线路……我觉得泉城路不让公交车走是个很愚蠢的决定
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