公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2074|回复: 8

济南公交第一次出现在媒体上是在1939年

[复制链接]
发表于 2010-9-3 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
1939年3月10日《大众日报》通讯稿《日寇铁蹄践踏下的济南》:“……尤其可怜的数人力车夫。鬼子在城内和商埠跑汽车,由普利门坐到纬六路,才两分钱,这么一来人力车就没人坐了……”

这是济南公交历史上第一次被媒体提及。文中这条线路就是现在济南公交1路的雏形。

济南历史上最早出现的按线行驶公共交通线路出现在1931年,由西门沿城墙向北再向东至北极阁。不过这条线路是私人经营且只有1辆车,并且没有证据表明其是否按站停靠、按点发车,故不属于严格意义上的公交线路。1938年以前类似的还有一条济南城至泺口的线路,也是私人经营。这些线路由于经营方法不科学、票价较贵等原因,通常几个月后即宣布停驶。

1938年,日本控制下的伪山东省ZF开始筹备济南公共交通事宜。当年秋天,成立了隶属于华北交通株式会社的济南自动车营业所,开辟了上文提及的1路公交,线路东起院前街,穿越普利门沿经二路至纬十路向南,到经三路掉头向东,至纬一路向北回原线。后来此线路又向西延长至纬十二路,上行不再绕行经三路,而是沿经二路往返。

在那之后,该营业所又开辟了从济南车站到进德会(今经七纬二附近)的公交线路,是为今天济南4路的雏形。

1945年日本无条件投降,该营业所的营业也宣告结束。国民ZF接管济南后,在该所基础上成立了新的公交公司,仍跑经二路线。

1948年济南战役后,新ZF接管原公交公司并在其基础上成立济南市内客运营业所,并将经二路线西段做了小修改,向西行至纬二路后向北到达火车站,正式定为1路车。该营业所后来逐渐发展为现在的济南市公共交通总公司。因此,从机构、线路和人员的传承来看,济南公交真正意义上的历史有72年之久。
发表于 2010-9-3 12:35 | 显示全部楼层
楼主资料真全。赞!
发表于 2010-9-3 16:49 | 显示全部楼层
这仅代表济南的公交车,而不是济南公交
 楼主| 发表于 2010-9-3 23:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-9-3 23:12 编辑

请来自维基百科、验证“济南公交”条目版权问题的朋友注意:
我就是wiki上的Hoffnung2008,即“济南公交”条目的编写者。我同意此帖子由我写作和编辑的部分以CC-by-sa-3.0协议发布
 楼主| 发表于 2010-9-3 23:37 | 显示全部楼层
这仅代表济南的公交车,而不是济南公交
济南公交 发表于 2010-9-3 16:49



呃……济南公共交通总公司的前身是济南室内客运营业所,此营业所即是国民ZF从伪ZF手下接管的“济南自动车营业所”,因此从传承上来说,“济南自动车营业所”就是现在济南公共交通总公司的前身。
发表于 2010-9-4 01:06 | 显示全部楼层
...济南公交真正意义上的历史有72年之久...
Schlachtschiff 发表于 2010-9-3 10:51


“华北交通株式会社济南自动车营业所→山东省交通厅济南市内客运营业所→济南公共汽车公司→济南市公共交通总公司
济南公交,since 1938”


此理论济南公交的前身源于伪产,姑且/不想讨论此理论的合理性也不质疑其所谓真实性,
仅仅代表个人认为认为此理论不具有推广意义,因为其就不具有传统意义上的“意义”,望年轻人理解用意~~

 楼主| 发表于 2010-9-4 11:26 | 显示全部楼层
“华北交通株式会社济南自动车营业所→山东省交通厅济南市内客运营业所→济南公共汽车公司→济南市公共 ...
JN252 发表于 2010-9-4 01:06


呵呵,那我也发表一下我的个人看法吧。由于中国近现代史上半殖民地社会的特殊性,诸多大型机构的前身都是日伪ZF所创办的,比如长影源自“满洲映画协会”,沈飞源自“满洲航空机制造”,台大源自“台北帝国大学”等。那段历史的确是整个民族的屈辱,但这些机构成立在那个时候却是不争的事实。在它们的厂史、校史中也都确认该机构出自那个年代,沈飞的纪念馆里到现在还保留着一块刻着“满航”字样的石碑以确认那个时代的存在。然而,这些机构回到祖国手中之后,同样为中国人做出了巨大贡献。因此,源自那个时代并不是什么丢人的事,正如没有任何人能够否认长影对新中国文化事业、沈飞对新中国国防事业和台大对台湾地区教育事业做出的贡献一样。

另外,即使在日占区,既然社会还存在着,那必要的交通、基础设施、卫生、教育、警察等事业就必须有人来办,这些机构作为维持一个社会正常运转必不可少的部分,与伪高级ZF、伪军或那些文化败类有本质上的区别,似乎不应一律称其为“伪”。何况按照《关于战时保护平民的日内瓦公约》,交战双方都有义务帮助建立这样的机构。

至于所谓“源自”,当然也只是很空泛意义上的“源自”,因为任何机构在ZF更迭和管理权易手中肯定会经历人员、设备的大换血,甚至面目全非。
发表于 2010-9-4 17:18 | 显示全部楼层
扯得太远了
发表于 2010-9-4 20:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2018-12-16 11:09

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表