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海底隧道开通后确定将跑公交车 沿途只设大站

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发表于 2010-9-1 09:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转自青岛新闻网
早报讯 明年青岛海底隧道通车运营后,将有公交车通行。昨日,青岛市交通运输委员会副主任杨效林做客市纠风办、市监察局和青岛日报报业集团联合主办的 “民生在线”栏目,围绕“如何提高城市公交管理服务水平 ”主题和网民在线交流,当网友提到海底隧道通车后的居民出行问题时,杨效林表示,青黄隧道开通后,通过开辟公交大站车(途经海底隧道)方式实现青岛与黄岛之间的衔接,青岛市区与黄岛区将实现公交线路直达,票价


由市物价部门确定。

    隧道开通后,公交车如何运行?据介绍,我市运管部门初步计划开通公交大站车,即运行线路沿途只开通数个大站,不设小站。青岛至黄岛之间的公交大站车通过海底隧道,其中青岛一段市区设数个站点,站点主要设置在公交车集散点,比如像公交车线路比较集中的中山公园站等。另外,为了车辆运行方便,在青黄海底隧道薛家岛一端,还将设立公交车停车站,以方便往来海底隧道的公交车运行,规划中停车场距离出入口约800米。至于届时运行的公交车车型,还要根据隧道的通行能力来确定,票价在公交车运行前由物价部门确定。

    网谈摘录 高新区到市区将跑公交

    网友:现在高新区到市区太不方便了,从高新区只有902路公交车,到城阳区ZF换乘502路才能到市区,时间接近3个小时。从高新区到市区什么时间能开通公交车,怎么走向?

    杨效林:市交通委已规划了一条由高新区经环胶州湾高速、环湾大道、温州路、山东路至市ZF一带的快速公交线路。目前环湾大道正在进行道路施工,预计今年10月竣工,线路开辟工作正在准备中,计划今年底开通。同时,在崂山区,今年下半年拟以海大崂山停车场为中心,开通至北宅、虎山军体中心的公交线路;待仰口公交停车场建成后,拟开通至江家土寨、解家河的公交线路。

    今年更新1208辆公交车

    网友:能介绍一下我市的公交车更新问题吗?

    杨效林:我市今年计划更新1208辆公交车,这些公交车均为原有线路达到报废标准强制报废的车辆。目前,第一批494辆已全部更新到位,分别在6、8、12、21、24、36、102、205、217、218、220、226、227、309、316、366、367、374路共18条公交线路上运营。第二批计划更新的714辆公交车,目前市有关部门正在组织开展招投标工作,计划11月底购置到位

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 楼主| 发表于 2010-9-1 09:17 | 只看该作者
杨主任的部分回复摘录

1、杨效林 网友:您好!我们已规划了一条由海洋大学崂山校区经金水路至李村(待铁路北站建成后延伸到此)的公交线路,待下半年公交车辆到位后即可开通。感谢您对交通事业的支持!
2、杨效林 这位网友,你好!我市2010年计划更新1208辆公交车,总投资约为4.75亿元,已列为市ZF2010年在城乡建设和改善人民生活方面重点办好九件实事之一。第一批计划更新的494辆公交车已全部更新到位,分别在6、8、12、21、24、36、102、205、217、218、220、226、227、309、316、366、367、374路共18条公交线路上运营。603路属于第二批更新计划,由于公交车更新属于ZF投资,而且投资额较大,招投标工作需要一定程序和周期,我委将会同有关部门全力推进公交车辆更新有关工作,确保11月底前1208辆公交车全部上线运行。
3、杨效林 这位网友,您好!362路公交车已列入2010年更新计划,目前市有关部门正在组织招投标工作,预计今年11月份完成更新。
4、杨效林 这位网友,你好!我市2010年计划更新1208辆公交车,这些公交车均为原有线路达到报废标准强制报废的车辆。我市公交车是严格按照国家10年强制报废标准执行,313路公交车属于尚未达到报废期限的车辆,今年未列入更新计划。我委将加强监管,督促公交企业做好车辆保养及安全技术检查。提前制定更新计划,在车辆达到报废期限后及时更新,努力给市民提供一个安全的乘车环境。
5、杨效林 这位网友,您好!801路公交车已列入2010年更新计划,将更新为20辆11.5米级的柴油空调车。目前市有关部门正在组织招投标工作,计划今年11月份完成更新。更新的公交车将全部达到国三尾气排放标准,同时更新的车辆均为低地板、大容量、大功率车型,可为市民出行提供更加方便、舒适、快捷的乘车环境。
6、杨效林 这位网友,您好!375路公交车已列入2010年更新计划,将更新为31辆10.5米级的天然气车。目前市有关部门正在组织招投标工作,计划今年11月份完成更新。
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 楼主| 发表于 2010-9-1 09:20 | 只看该作者
都说11月底会完成更新任务,我们就拭目以待吧...
这可是事实之一啊,要是完不成,我到是想看一下年底媒体会说写啥???
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发表于 2010-9-1 14:31 | 只看该作者
难道不是青沃的车了?买的外地的?
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发表于 2010-9-1 14:34 | 只看该作者
对,金水路上青岛体育学校门口以及金水路与滨海大道的路口都设有挡雨棚,这些就是为开通公交准备的
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 楼主| 发表于 2010-9-1 18:06 | 只看该作者
回复 kevinmarue 的帖子

我觉得青沃的可能性还是很大的(个人看法)
支持本地产业吧~
   
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发表于 2010-9-1 19:06 | 只看该作者
今天今日60分说到海底隧道大站车的事了,车型说是根据客流和隧道的情况来订, 真是迷啊
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 楼主| 发表于 2010-9-1 21:38 | 只看该作者
铰接我是不用指望了,怎么也得来个12米以上吧
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发表于 2010-9-1 21:48 | 只看该作者
回复 如烟逝去 的帖子
上海延安路就是11米的,也有10米的,不过估计会是12米的,毕竟没有轮渡了一次运一船人的话车小了肯定不行,也有可能是铰接车,反正金水路和隧道都是直路

   
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发表于 2010-9-1 21:54 | 只看该作者
估计票价在5-7元之间,按累计计票
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 楼主| 发表于 2010-9-2 12:15 | 只看该作者
最好是空调车...
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 楼主| 发表于 2010-9-2 12:15 | 只看该作者
回复 kevinmarue 的帖子

但愿铰接会在青岛重出江湖...
   
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发表于 2010-9-2 12:33 | 只看该作者
回复 如烟逝去 的帖子
走隧道应该是空调车,要不然下去里面废气不得熏死人啊?
应该弄8个10米的单机,4个18米铰接,铰接车每半个小时发一次,这样弄缓解客流也不至于空跑,要不就弄10个12米的车也行

   
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 楼主| 发表于 2010-9-2 19:07 | 只看该作者
我觉得10米级的就算了,还是12米+18米的混跑吧...
其实这种混跑方式在青岛很多线路上都适应,只不过ZF...哎!
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发表于 2010-9-2 19:48 | 只看该作者
回复 如烟逝去 的帖子
官方不舍得花钱啊,就凭青岛市的财政不要说是上海申沃,金龙,宇通至少还是买得起的吧?
可惜不舍得花钱啊,好在是我们保养车还算到位,要不然都不知道公交要高成什么样子了

   
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