闽运海格KLQ6850GC

471598755 · 发表于 2010-8-26 13:38

本帖最后由 471598755 于 2010-8-26 13:40 编辑

似乎之前爆料过
外观大名鼎鼎，车型是KLQ6850GC，对于只买11米的的闽运来说，是在不太主流
我们估计是样车，而且搞不好就诓这1台用用，如果是9米10米还有点用处，毕竟8米需求有限...
深入闽运老巢，找到此车....
多面

8米5咱很少见过...

门颜色奇怪...

看不清的车尾，当时没意识到什么...

进入车内，看了右侧座椅才想起来是LNG，座椅下面应该就是放气罐的地方..

然后是铭牌...

咱是***的主儿，匆匆看看驾驶台..

同时表示有刷卡机..

天天坐86路 · 发表于 2010-8-26 13:54

苏金好好~~~~~~送车~~
宇通买了那么多都不送。。小气~

厦门8路 · 发表于 2010-8-26 15:43

又是LNG?羡慕你们福州有那么好的车

厦门迷 · 发表于 2010-8-26 17:11

==万一那个超重的人坐在那底下放气罐的座位上，怀疑会不会。。。。纯属开玩笑，哈哈

闽运大多是LNG的说。。

幼稚的阳光 · 发表于 2010-8-26 18:56

除了窗沿一切皆美好~

LX3拍出来的效果真不错

xztao · 发表于 2010-8-26 20:42

cng 强还是LNG强

天天坐86路 · 发表于 2010-8-26 22:15

cng 强还是LNG强
xztao 发表于 2010-8-26 20:42

同是液化气，相煎何太急。

幼稚的阳光 · 发表于 2010-8-26 22:25

cng 强还是LNG强
xztao 发表于 2010-8-26 20:42

LNG相对CNG的技术较先进
CNG比LNG的技术成熟

快速公交 · 发表于 2010-8-27 00:16

同是液化气，相煎何太急。
天天坐86路发表于 2010-8-26 22:15

是天然气。。。
？PG才是液化石油气。
CNG加一次气跑一天必须有8个钢瓶以上，如果是10米的空调车不好做。好像就KLQ6108GC可以。
LNG加一次气可以跑个2天，因为压缩比高。同是也是因为这个，防护要求高，成本也高。

快速公交 · 发表于 2010-8-27 00:18

这车可以去307。。。

471598755 · 发表于 2010-8-27 08:20

这车可以去307。。。
快速公交发表于 2010-8-27 00:18

也许闽运和你抱有同样的想法，给307诓台样车用用

飞翔艾米利 · 发表于 2010-8-27 09:29

CNG是压缩天然气
LNG是液化天然气
LPG是液化石油气

xztao · 发表于 2010-8-27 11:47

LNG比CNG成本高维护成本也比CNG高难料储存也有苛刻的要求

快速公交 · 发表于 2010-8-27 22:01

也许闽运和你抱有同样的想法，给307诓台样车用用
471598755 发表于 2010-8-27 08:20

307要这一个车，每天才能跑几回啊?

冷风骑士 · 发表于 2010-8-27 23:01

没人坐的，基本上30-60分钟一班，今天刚刚从海峡会展坐回来，大半程就8个人（包括我和我的同伙），基本上是看到了就上的那种

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[福州] 闽运海格KLQ6850GC

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