说起改路号突然想起来 823怎么不改？

SANTANA200 · 发表于 2010-8-21 22:02

RT 这应该是标准的市区线路而且不到19公里和88差不多长比563还短
为什么即不改号又不单一呢？

Timiles · 发表于 2010-8-21 22:03

其实我一直认为不改号是因为赚钱
买全程票的人太多了。。。

96321 · 发表于 2010-8-21 22:04

改号了，就得单一，票款就少了！

petrcech · 发表于 2010-8-21 23:05

823可以变6字头，最合适的就是644

aaron · 发表于 2010-8-21 23:08

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96321 · 发表于 2010-8-21 23:09

跟42合并算了..
aaron 发表于 2010-8-21 23:08

额…………那样的话就1:1了吧。人就更多了

aaron · 发表于 2010-8-21 23:13

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响水洞天 · 发表于 2010-8-21 23:20

强令改成12-5-5电客已经够痛了……

动力时代 · 发表于 2010-8-22 00:50

前不久谁提过823和42要取消一个，但是取消哪个附近乘客可能都会疯掉！一个741，一个823，线路都不长！

Otto · 发表于 2010-8-22 07:49

因为有很多买票的外地乘客从总站坐到总站?

tiger · 发表于 2010-8-22 09:24

因为有很多买票的外地乘客从总站坐到总站?
Otto 发表于 2010-8-22 07:49

也不一定是外地的，顺义、平谷、密云、怀柔的人到西站坐火车，大多选择这条路线。

ymgjahz · 发表于 2010-8-22 11:03

跟42合并算了..
aaron 发表于 2010-8-21 23:08

同意，礼士路-甘石桥的客流交给46，东直门-北京西站搞车海战术……

城子大街南口 · 发表于 2010-8-22 11:25

虽然不长但不是客四的，19公里要是客四的不定单一了多长时间了呢

96321 · 发表于 2010-8-22 11:37

虽然不长但不是客四的，19公里要是客四的不定单一了多长时间了呢
城子大街南口发表于 2010-8-22 11:25

那是因为K4不差钱

Teutonic.K · 发表于 2010-8-22 12:28

别合并还是，城里线路已经越来越少了。适当延改一些线丰富一下城里的线路吧。比如823改个3、4路或者两位数或者1字头的，走西皇城根。42中途改走西什库—阜成门—航天桥—六里桥—湾子，还能挨上西站。

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说起改路号 突然想起来 823怎么不改？