16日新闻《济南BRT“信号优先”成画饼》 交警SB,没见哪个城市大客车从高架路上翻下去

lasiweijiasi

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我觉得是因为长途汽车站改造成本太大，找个借口吧。

   

天舞宝轮

济南交警就是**，北京上海重庆广州哪个高架桥不比济南的高，怎么人家就不怕？
orlick_102 发表于 2010-8-19 10:25

因噎废食的表现，长途车每年春运的时候都发生群死群伤的事故，是不是该让长途车退出客运市场？交警的执法一种备受诟病，是不是也该叫停整改你们交警呢？

天舞宝轮

北园高架上跑长途车，一开始确实是这么规划的，后来市里开会，有人提出万一有长途车在上面出事故从边上撞出 ...
kgb 发表于 2010-8-22 08:26

我叫就闷这样的说法，那别种的车辆在桥上摔下来就不会造成重大人员伤亡吗？死亡3人以上就要报到国家安监总局，现在马路上车这么多，随便掉一个下来都砸到地面上的另外一辆车，一次死亡3人以上的概率很大，那怎么还斥巨资修这么一个“城市安全隐患”呢？就是一种推诿的官僚思想作祟，其实你领导想的就是“那个不刷碗的从来不摔碗”，这就是你学习“落实科学发展观”的新的体会，这也是你们所谓的“实践三个代表”的具体体现

令狐冲浪

上海的内环高架，延安高架，南北高架，沪闵高架，不管是长途客运大巴还是旅游包车，单位班车，统统都能上高架，济南交警不作为，就会穷腚胡说八道~~

orlick_102

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我觉得是因为长途汽车站改造成本太大，找个借口吧。
lasiweijiasi 发表于 2010-8-22 14:44

和这一点关系都没有，长途汽车站是交通厅下属的企业，根本不差钱，方案做得相当好。

1986314

真正的原因是，高架设计偷工减料，超重的大货上去很可能会出质量问题，所以主管领导借口安全，禁止大货上去 ...
清河 发表于 2010-8-22 22:07

别在这胡说八道

Henein

大巴不让上高架，那能过黄河吗，是不是得轮渡啊汽车站早晚得堵死，还修越江隧道呢，都得堵河底下