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楼主: lqypeter
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684你到底换不换车,我忍无可忍了~

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16
发表于 2010-8-7 09:03 | 只看该作者
迟早会换的,也不可能老是这个车,这车该报废了
17
发表于 2010-8-7 09:30 | 只看该作者
怕给别的公司吧,所以不换车。
18
发表于 2010-8-7 09:35 | 只看该作者
跟116整合了得了,同时换车,路号为新3路。
19
发表于 2010-8-7 10:38 | 只看该作者
Z就是在玩火,其它分公司都不敢再用这个车了,477到客三换成00CNG,503客七抽其它的Z3补齐,双层各队抽车也要封存屁星,814就剩不到一半了,车况都是好用点的屁星,466是实在没办法了
20
发表于 2010-8-7 10:39 | 只看该作者
Z线现在这么惨,有可能808撤线后把车给684吧
21
发表于 2010-8-7 10:40 | 只看该作者
其实我第一次坐特1这车的时候其实还是非常不错的,北京就是保养太差!!同样现在看看,你们也可以看看,从小的方面说多少还是新车的尾灯就坏了?刹车灯就坏了?转向灯就坏了?再看看这个......................

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22
发表于 2010-8-7 10:52 | 只看该作者
可能划给客1吧~我想到了,毕竟专线是东边的。
当时800的单机怎么不给它?可怜了684Z70076那么好的车组啊~
lqypeter 发表于 2010-8-7 00:21

807一开始就是K1开的,后来成立了巴士之后给了巴士。现在流行转嫁,K1一直对自己给出去的儿子虎视眈眈,想要回来。689换车是因为到花乡驾校那边,而且689似乎原来就是K3的,Z对于684的态度就是“谁爱要谁要!要了自己换车!”

23
发表于 2010-8-7 10:53 | 只看该作者
以前941那长江车开的非常猛,不知道是烧啥的,肯定不是柴油车
coventry801 发表于 2010-8-7 06:48

汽油癞皮狗

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发表于 2010-8-7 11:04 | 只看该作者
684 无语了......
25
发表于 2010-8-7 11:11 | 只看该作者
详细看了看684的走线,南边这两个弯铰接估计走不了,10米车没问题,11米车勉强通过

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26
发表于 2010-8-7 11:14 | 只看该作者
684一直在苦苦的撑着……
27
发表于 2010-8-7 11:22 | 只看该作者
汽油癞皮狗
ed4avin 发表于 2010-8-7 10:53

那车真不是汽油的。

那事当时和大Z一个性质的,北京买了100个长江的柴油CNG掺烧车。给当时的电车了,941,414,123都用过。使用YC6108ZQN型柴油天然气掺烧发动机。标定功率118KW,实际功率132KW,有10%座位燃气掺烧的储备动力。
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 楼主| 发表于 2010-8-7 11:28 | 只看该作者
684的售票员说应该换单机,但是没消息呢,虽然674轻松超过684,但是684的售票员不生气,因为684的待遇比674好点~
29
 楼主| 发表于 2010-8-7 11:29 | 只看该作者
回复 831空调车 的帖子


    新车哪有10,11米的,最小12米了吧,除了z30488
30
发表于 2010-8-7 11:33 | 只看该作者
807一开始就是K1开的,后来成立了巴士之后给了巴士。现在流行转嫁,K1一直对自己给出去的儿子虎视眈眈,想要回来。689换车是因为到花乡驾校那边,而且689似乎原来就是K3的,Z对于684的态度就是“谁爱要谁要!要了自己换车!”
ed4avin 发表于 2010-8-7 10:52

红色部分是什么意思?

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