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楼主: 天通苑塔楼
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有些直特只挂软卧车厢是啥心里,还有为啥同为动车组票价标准不同

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16
发表于 2010-8-7 10:02 | 只看该作者
楼上的真有钱,请大家坐火车吧~~~

想想多少民工朋友过年买不到回去的车票啊,一节软卧只能拉36个人,一节硬座远远不止136个人吧
17
发表于 2010-8-7 15:49 | 只看该作者
Z91/92还有硬座
18
发表于 2010-8-7 16:57 | 只看该作者
BST车型只有RW,RZ,CA,西安到北京的是BST所以只挂RW RZ CA,
国产25T有YW,YZ RW RZ CA XL,所以只要是25T开行的才有YW,用BST的只有RW,RZ
你说的动车价格基本上是按每100公里30块钱算的,当然动车自己也是分,快速,直达这样的是通过车次来分的,价格也不一样

19
发表于 2010-8-7 21:35 | 只看该作者
BST车型只有RW,RZ,CA,西安到北京的是BST所以只挂RW RZ CA,
国产25T有YW,YZ RW RZ CA XL,所以只要是25T开 ...
kevinmarue 发表于 2010-8-7 16:57

青藏BST有YZ、YW

20
发表于 2010-8-8 10:29 | 只看该作者
15楼的网友定是个收入颇丰的人……
21
发表于 2010-8-9 00:13 | 只看该作者
到西安的直特也是基本满的,要不还开2对直特干啥。。。。
22
发表于 2010-8-9 00:13 | 只看该作者
别说西安了,我去大西南坐一趟K字头,都是软卧比硬卧先卖完。
23
发表于 2010-8-9 15:06 | 只看该作者
一般而言,长途动车票会有折扣。除了外出公干选择软卧,一般旅客首选硬座,其次是硬卧。也有先买硬座中途如果受不了再补硬卧
24
发表于 2010-8-18 22:15 | 只看该作者
DW估计上座率还是有问题
汉口到青岛的D352才跑了几个月不就停了吗。。。双联动车,16节车厢有13节是动卧,2节ZE,二等座抢破头去买还买不到,DW有的是票却没人买。。。
25
发表于 2010-8-18 23:40 | 只看该作者
一趟K或者T,36张软卧,几百张硬卧,你说哪个先卖完?
26
发表于 2010-8-23 14:32 | 只看该作者
当然,不是所有的Z字头都是软卧。有趟北京西---汉口的车(好像是Z3/4)就有硬卧
httpo 发表于 2010-8-4 16:18

Z3/4是BSP,全软,无硬席

点评

只是无YW,但CA代YZ  发表于 2010-8-23 22:29
27
 楼主| 发表于 2010-8-24 10:42 | 只看该作者
京沪高铁通车后,这些动车估计就下放小线了。

不知道合蚌高铁能不能和京沪一起通,能的话以后去合肥就有高铁或者动车了。
28
发表于 2010-8-24 12:19 | 只看该作者
京沪高铁通车后,这些动车估计就下放小线了。

不知道合蚌高铁能不能和京沪一起通,能的话以后去合肥就有 ...
天通苑塔楼 发表于 2010-8-24 10:42

是一起通车的

29
发表于 2010-8-24 12:21 | 只看该作者
回复 天通苑塔楼 的帖子
全部区段都在京沪上跑的动车本来就不多,动卧到时候肯定要保留1-2趟的,针对不同需求的旅客

   
30
发表于 2010-8-29 23:35 | 只看该作者
刚买了个北京——张家口软卧
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