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4号线新宫站超大站厅装修完毕,即将安装闸机,自动售票机
昨日下午,笔者和京城著名“铁丝”高先生来4号线新宫站进行考察,笔者看到,目前新宫站的东北口和东南口主题结构已经修建完毕,西南口及西北口和风亭、地铁通风口都已经开工建设。新宫站四个出入口都在新宫路口南侧,槐房西路两边。
笔者看到新宫站东北口有两组台阶楼梯,出口正对新宫路口,东南口比较豪华,有两组上下滚梯及一组台阶楼梯,东南口在北京二商味滋康食品有限公司(原龙门和田宽醋厂)北侧,出口正对南苑西路槐房南里路口,据工作人员介绍,此出口是方便例如南苑槐房植物油厂等南苑西路两侧工厂上下班工作人员及槐房南里居民的。
笔者和石先生由东北口进入了新宫站,笔者看到,新宫站东北口的台阶楼梯比较“陡”,比较深与2号线安定门站东北口类似。下了台阶,笔者看到连接站厅的通道口处两侧有两扇类似于防化门的白门,通道里的广告灯箱凹槽及电线已经留完毕。在通道里拐了两个弯后,就进入了新宫站站厅。
进入新宫站站厅后笔者看到,新宫站的站厅层很大,约有2000平米大小,而且已经装修完毕,色彩及装修风格略有不同,站厅部分线段装修樱桃深红色。其中在东北口旁边有预留的公共换乘通道,据工作人员介绍此换乘通道,是为远期换乘线路预留的,目前的一种方案是4号线在新宫站与8号线3期进行换乘,站厅如此大。也是为未来可能到来的大客流考虑!
在四个出入口的前方及附近的地面上都有几个小坑,小坑里有电线,这些小坑都是为闸机及安检仪、自动售票机预留。在站厅层的北侧,笔者看到未开包装箱的闸机、自动售票机等站内机器的设施均已到位!但这些设施的闸机上有个小小的错误,地点:大兴线新宫站,地址:北京市大兴区新宫站。新宫村位于北京市丰台区南苑乡南苑镇西,不属于大兴区管辖。工作人员说,这个是属于送货方的错误!开通后,新宫站址将标明北京市丰台区南苑新宫。
在一台的打开的正在调试的自动售票机上,笔者看到了4号线南延、亦庄线、房山线、昌平线一期及15号线一期的线路图。这时工作人员打趣到“房山的人估计宁愿坐在917路上哭泣,也不做房山线,有哭那功夫儿,早到六里桥了,当然杜大爷早点吃爆肚儿时除外”。”按目前方案,年底5条新线开通后,除房山线外,2块钱依然能做变全网每条地铁线路”工作人员说。
闸机旁的售票及北京市政交通一卡通公交IC卡充值室,也正在装修中。站厅层的办公区也已经装修完毕。笔者看到新宫站办公区比较“深”,与2号线前门站办公区类似。
参观完站厅后,笔者顺着滚梯下到了站台,笔者看到新宫站站台乘客使用部分约130米长,10米宽,站台与公益西桥站站台类似。站台的安全门已安装完毕,站牌及安全门上方的站名板及不要冲撞安全门的宣传画将于近期安装和张贴。按目前放案,站台两侧隧道将用于天宫院-安河桥北长趟车停靠及区间车折反使用。未来一侧站台可能会给8号线或其它线路使用。因客流原因4号线列车近期为6编,远期有可能加长为8编,但如果列车加长为8编,北京南站等站台需要改造。工作人员介绍说。
站台的电梯及玻璃房子监控室及清洁工休息,设备用房也已经装修完毕,近期将进行调式。站台上胳膊上佩带红箍的3名保安正在来回巡逻防止外人入内,进入施工现场发生危险。因为新宫站隧道已经通电。
隧道里,轨道上闪着白白的光芒。隧道里幽幽暗暗的灯光一直延伸到“未知的地点”。新宫区间、新(新宫)西(西红门)区间里工作人员正在紧张调式着相关设备及装修工作。笔者看到,公益西桥方向,列车停车标前,隧道信号灯为红色。不一会儿,一列车进站了,工作人员正在列车里调式一些设备,开始冷热化实验,车厢里干净整洁,本站车厢站名板显示为-新宫。。。。。。。。
据悉4号线南延线等5条新线将于12月28日开通运行。
出了新宫站后,铁丝高先生大喊了一声“新宫站,牛*,不愧是北京2012前开放线路中的最大地铁车站”。
昨日笔者从北京公交第二客运分公司及八方达大兴分公司,通州分公司、房山分公司、祥龙公交公司工作人员处了解到,目前公交集团正在对4号线南延线、亦庄线等线路接驳公交进行研究,年底将新开5字头袖珍公交,方便地铁周边不通公交的或出行难的社区、村镇接驳地铁。同时还将调整一批线路,例如474路南延等,其中黄村(西红门)--亦庄也正在调研中。
年底地铁开通后,运通,9字头也有一些线路要进行调整,接驳地铁,方便广大乘客。
笔者又了解到,摩的、黑车“客运公司”及一卡通收卡“公司”已经派出“情报员”开始了解年底5条新线各个出入口的了解详细情况,准备“接驳”地铁,“方便”广大乘客。
今天凌晨2点笔者在新宫站看到,工作人员还在加班加点进行的调式,装修工作。确实地铁4号线南延线顺利开通。
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