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楼主: 航歌
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〓 BRT,你说我说大家说!〓

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31
发表于 2008-6-21 17:14 | 只看该作者
在长途汽车站人太多
32
发表于 2008-6-23 23:08 | 只看该作者
BRT抢了K57、K107的一大半客流
33
发表于 2008-6-23 23:11 | 只看该作者
个人认为是57 107曾经为BRT临时承担了大部分客流,现在57 107爆满也是家常便饭
34
 楼主| 发表于 2008-6-24 00:03 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-6-23 23:08 发表
BRT抢了K57、K107的一大半客流

如果BRT票价恢复2元的话,还抢他的客流吗?
35
发表于 2008-6-24 23:15 | 只看该作者
照样抢,BRT密度大,车况也好,票价都是一样的
36
发表于 2008-6-29 19:11 | 只看该作者
那就要看需求了,事实上他们冲突的客流根本不大
37
发表于 2008-7-14 19:29 | 只看该作者
我觉着即使涨价了客流量照样很大,因为BRT方便,舒适,便捷。
38
发表于 2008-7-14 20:35 | 只看该作者
长途总站以西的市民消费能力很差,当年K108就没人坐,才改走的经一路,长途总站以东就与K57完全重复了
39
发表于 2008-7-15 22:50 | 只看该作者
只有这一条线路B没有任何优势!现在就是逼着人必须去做,到时候不能用月票,市民又该造反了
40
发表于 2008-7-16 19:47 | 只看该作者
支持楼上去家门口造反
41
发表于 2008-7-16 22:52 | 只看该作者
报纸又该跟取消大站快车、月票限次一样了。不过宋主任说,现在BRT归政府管理。。。有些事情公交公司说了不算。。。
42
发表于 2008-7-17 17:28 | 只看该作者
这么说有希望啦
43
发表于 2008-7-17 17:33 | 只看该作者
木版有希望了
44
发表于 2008-7-18 16:57 | 只看该作者
BRT并不是所说的那么好!
45
发表于 2008-7-18 16:58 | 只看该作者
只是好看而已,现在还实行不了信号优先.
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