市长“明访”公交的几点疑问

金陵人

3月28日，深圳市副市长张思平三小时内一口气坐了六趟关外和跨特区内外的公交车。他表示，此次检查虽未带媒体随行，但并非“暗访”，也不是受网友邀请，而是全市统一检查行动，他们只是其中的一组。对于深圳两年来的公交服务，他评价称总体有所提高。（3月29日，南方都市报）

在前期报道中，称“市长将便衣检查公交”，于是舆论对这种“检查未动，报信先行”的作法表示了质疑，甚至还有人好奇的问市长会不会接受网友“毗邻香港”日前为了督促公交运营环境改善而向市长专设的那一万元“体验金”。现在看来，市长即否认了“暗访”的说法，又拒绝了网友的好意，确实是实实在在去检查工作去了。

不过笔者还是随即产生了几点疑问。

    首先，非暗访能检查出真实的问题所在吗？记得先期的说市长将去“暗访”公交的消息最早出现在3月26日，估计这几天公交系统方面一定忙得不亦乐乎。谁都把自己最完美的一面展现给别人，尤其是有缺点的人，他们最愿意做的事情是把自己的缺点掩盖起来，优点不敢说有，但至少缺点少了。这点从“市长三小时内就一口气坐了六趟关外和跨特区内外的公交车”就可以看出来，因为网友“毗邻香港”曾经说在上月中旬花了他等了125分钟才等来356路公交，报道中市长也检查了此趟公交车的运营情况，如此说来，检查的效果确实不一般。

    第二个疑问是，市长既然已经按他的邀请要求乘坐了356路车，网友“毗邻香港”会不会兑现他的承诺？想来网友“毗邻香港”并不是为了想浪费市长的宝贵时间为了乘公交而邀请，也就是醉翁之意不在坐公交的硬板凳，而是为了让市长体验乘公交的“等”和“挤”。从检查情况看来，市长即没有“等”，也没有“挤”，那么网友的那一万元“体验金”估计也就发放不出去了。

    第三个疑问，市长称两年来，深圳的公交服务“总体有所提高”。 市长有他自己的数据：我每年都坐好几次公交车，每次都坐五条线路以上，来调查深圳公交服务。市长所言当然属实，只是不知道市长乘车之前是不是事先已经声称要“暗访”，或者如此次“带队检查”。如果是这两种情况，“公交服务总体有所提高”的结论就应该打个问号，否则，网友也不会下血本来邀请市长乘坐公交车了。

    其实我对自己的逻辑也产生了怀疑，“暗访”不可行，“明访”也没有效果，那你总得给人家一个具有说服力的理由吧？我们只能乘车，等车和挤车也是常态，被动接受的命运始终无法改变。其实我们的想法也很简单：那就是高高兴兴上班，高高兴兴下班，免除因搭不上车而耽误工作，甚至被扣奖金甚至开除的命运而已。

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