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原帖由 国米拥趸 于 2008-1-23 14:05 发表 感觉88路和10路的票价都偏低!这种线搁我们青岛,90%可能是有人售票,12-6-6(站)进制,这两条线都三四十站路,钱少不了。10路是顾忌到历城2中,88呢?涨价其实更合理。
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原帖由 tianyu9999 于 2008-1-23 20:23 发表 今天看到了这个所谓的车,的确是金旅,仿佛是316的,因为车前面贴着标语,就是挡风下面那里,感觉就是316的标语,但是离得比较远,所以也没看清楚什么细节
原帖由 无轨电车 于 2008-1-24 06:28 发表 我看这个帖子里大家的火气和怨气似乎都有点大,都先消消气哈!88路人多归人多,但我怀疑可能不出什么效益,因为长途乘客太多,中转乘客相对较少,而在我看来公司现在的换新车思路是:要么路经门面路段,要么是效益很好,这样一 ...
原帖由 zjhxiaohui 于 2008-1-24 07:45 发表 仲宫那边镇里那个集市确实是个问题,大车拐不进去。几年前历城公交还不猖獗的时候,当地居民就说88不换大车是因为大车开不进去。
原帖由 xdhchch 于 2008-1-24 08:22 发表 我认为88路的效益不至于太差。毕竟原先历城公交很在意这个市场,私人车比任何历城其他线路都多。
原帖由 kljb20002000 于 2008-1-24 11:29 发表 88的乘客大多都是到仲宫一带的,本身长度就已不短了,再加上有些乘客还拿着大包小包的 有时候司机也不收行李费了(88司机脾气还是比较好的) 要是再算上这个的话这条线路基本盈利极少 88本来是条让济南巴迷很自 ...
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