1月18日媒体摘要

金陵人

每11公里有一车站 过几年南京至上海最快72分钟

再过几年，沪宁线的居民赶火车就像坐趟市内公交。家住栖霞的市民要去上海，不用大老远跑到南京站，家门口就可以坐火车；工作在无锡新区、苏州工业园的“候鸟”们，周末回上海或南京的家，也无需再大费周折辗转换乘，单位附近就有回家的列车，方便又快捷。

　　昨天，记者从江苏省铁路办了解到，沪宁城际铁路已进入可研阶段，将于年内动工开建。这条穿越6个城市的铁路将建27个站点，初期设置的20个站点目前基本敲定。

　　每11公里就有一个车站

　　江苏省铁路办规划处负责人告诉记者，年内即将开建的沪宁城际铁路全长297公里，其中江苏境内269公里。线路就在现有的沪宁铁路北侧，与其基本平行。

　　“就像地铁一样，有两股铁轨，分上行、下行。”该负责人说，城际铁路建成后，最大的特色就是公交化运营，“给人的感觉不像是一个城市到另一个城市那么遥远，倒像是市内公交车。城市间的行政壁垒无形中也就被打消了。”他介绍，现在的沪宁线列车一般只停各个市的大站，最多再加上丹阳、戚墅堰、昆山等。而沪宁城际铁路全线共穿越6个城市，沿线火车站将设置27个！如此密集的站台设置，列车已不是一个城市到另一个城市的交通工具，平均每11公里就有一个“公交站台”。

　　记者了解到，初期将先建成20个站，也就是平均每15公里一个站。目前这20个站初步选定，分别是南京、仙西、栖霞、宝华（或龙潭）、镇江、丹阳、常州、戚墅堰、洛社、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园、昆山南、陆家浜、安亭、南翔、上海西和上海。据了解，沪宁城际铁路设计建成年限为4年，实际上，2011年就有望建成。

　　南京至上海最快72分钟

　　投资422亿元，建一条新沪宁，大家最关心的还是速度问题。记者了解到，建成后，将开行大站直达和站站停两种列车，两种列车的速度目标值分别为每小时250公里和160公里。因此完全不用担心因为设置的站太多，而耽搁了时间。从南京至上海，最快的直达车只需72分钟就可以到达！

　　不但速度快了，乘坐也会更舒服。不少乘坐过动车组的旅客都有这样的感觉：有些路段觉得动车组迅疾平稳，但有些路段，还是会感觉到列车晃动较大。专业人士介绍，这就是因为先进的动车和铁轨不够配套，眼下使用的轨道是多种车混合使用，满足动车运行条件的同时，还得照顾较慢的车在上面也能安全行驶。而在设计要求更高的城际铁路上，则不会出现这样的情况。

　　“打个比方，建成后的沪宁城际铁路有点像现在市区里的公交专用道，它只运行南京到上海之间的客车。至于货车，还是从老沪宁走。”有关人士介绍，近年来由于沪宁线上客流量太大，为了保证客运一直采取的是抑制货运的措施，城际铁路建成后，不但让客运更便捷，也促进了货运，直接带动沪宁产业带的经济发展。

　　据介绍，按照设计，未来的沪宁城际铁路运营能力，完全可以达到每3分钟发一班车。

　　[专家释疑]

　　沪宁间为啥要建3条铁路

　　京沪高铁本月即将开建，沪宁城际铁路也将紧随其后，再加上现有的沪宁铁路，南京到上海之间，将有3条铁路，会不会太多？昨日，江苏省铁路办规划处专家对此进行了解释。

　　建铁路更环保节能

　　专家介绍，铁路有着其它交通方式无法比拟的优势，就拿最近雨雪天气和大雾来说，只有铁路基本不受影响。它运送能力也很强，一条高速铁路的效果相当于8条高速公路。

　　此外，铁路更加节能环保，铁路电气化无须依赖越来越稀缺的石油资源，不会像公路运输尾气污染严重。更重要的是，建一条城际铁路只相当于建高速公路用地的三分之一左右，对于耕地资源紧缺的江苏而言，意义重大。当然要实现门到门的运送，铁路还无法做到。不过，沪宁城际铁路密集地设置站台，正是为了增强它的可达性。

　　现有沪宁线早已超负荷运转

　　专家介绍，对于经济发达、居民出行频率极高的沪宁带来说，建3条铁路绝对不会造成资源浪费。津京之间目前已有4条铁路，加上即将建设的京沪高铁等，很快就会变成6条线。而现有的沪宁线运能早已饱和，属于超负荷运转。京沪高铁和沪宁城际铁路建成后，这一问题将得到解决。

　　据介绍，未来3条铁路各司其职，京沪高铁主要承担区域外远距离出行，设计时速达350公里，大大缩短长距离通行时间；沪宁城际铁路主要是解决沪宁间的客运问题，设计时速250公里，实际时速为200公里，今后动车组等都从沪宁城际铁路走，平均11公里设一个站，使得铁路可达性增加；而原有的沪宁铁路则主要承担货运任务。此外，为了满足乘客的多种需求，少量的“绿皮车”慢车仍将保留在老沪宁铁路上。

金陵人

昨天下午3时10分，下关区郭家山路出现惊险一幕：一名妇女的行李箱和手提包被抢，30多市民围追堵截，帮她夺回了行李箱。

　　27岁的刘小姐是盐城人，昨天下午，她准备乘车回老家。为了省点车费，她准备步行到幕府西路拦过路车回家。走到下关郭家山时，她觉得很累，拦下了一辆“黑面的”，刚刚将行李箱拖上面包车，车旁就闪出一名彪形大汉，使劲拽走了她的手提包，接着又将行李箱拖下面包车，然后拼命逃跑。刘小姐吓得顿时愣住了，等反应过来才大声呼救。“黑面的”加快车速离开了现场。

　　此时，附近的30多名市民听到了刘小姐的喊声，一起朝抢包歹徒追去。歹徒拖着行李箱跑得慢，很快被市民们包围。歹徒大骂：“你们不要多管闲事啊。让开！”参与追赶的市民不敢贸然上前，而是报了警，4位胆大的市民还从歹徒手中将行李箱抢了过来。歹徒急了，将手提包抱在怀里，冲出人群，拼命往幕府西路方向逃跑。这时，路边一辆出租车见状，追了上去，歹徒却钻进小巷逃跑了。

　　虽然拿回了行李箱，但被抢走的手提包里有500多元现金和存有1万元钱的工资卡，此外还有一些证件，刘小姐非常后悔不去汽车站乘车：“真是贪小失大。”

　　又讯  司机售票员乘客通通是假的

　　1月15日上午，周先生到南京火车站附近，准备拦黑车回安徽老家。这时，一辆南京牌照的中巴车停在他面前，听说周某要到和县，售票员连忙招呼：“上车就走，我们车上还有两个乘客也是到和县的，一道走，一道走。”

　　周先生上车后，车直接向长江大桥方向驶去。中途，售票员说还要去浦口接几个人。一路上，坐在车上的另两名乘客开始与周先生搭讪。很快，中巴车就来到江浦街道，即将拐上岔路时，两名乘客突然将周先生的臂膀反扣起来，售票员跑过来，用手指着他恶狠狠地说：“把钱赶快交出来，不然把你扔出去！”周先生这才意识到，他上了一辆“贼车”。无奈之下，周先生只好将身上的4100元现金全部掏了出来，还把手机、手表、戒指等值钱物品交了出来。中巴车开到一处土坡后，两名乘客和售票员将他扔下了车。

　　浦口警方根据周先生记下的牌照和外形，围住了这辆“黑车”，车上4人全部就擒。这4人中，有2人是南京人，另2人是苏北人。他们假扮司机、售票员和乘客，伺机骗乘客上车后抢劫。

　　■相关新闻

　　数部门联手打击“黄牛”

　　前天下午，南京市运管处组织对中央门地区运输市场进行整治，因为稽查车标志很明显，“黄牛”们看了会通风报信，稽查人员找到了中央门地区综合管理办公室寻求帮忙。很快，稽查人员在中央门车站对面的神策门查获了一辆牌号为苏A－40491的旅游客车，这辆车没有营运证，属于“黑车”。最终，车主全额退还了票款，40名旅客也被驳载到了桥北站。

　　中央门地区综管办张立主任告诉记者，春节以后南京市交警、市容、客管等各个部门将委托综管办执法，“届时我们将有处罚权，中央门地区的秩序有望与现在的火车站地区一样好！”

金陵人

南京站昨天发布1月18日至25日票情公告。

　　北上方向：

　　无票的：拉萨、乌鲁木齐、长春、包头、成都、汉口、银川、洛阳

　　无座票的：秦皇岛、哈尔滨、沈阳北、吉林

　　仅剩软卧票的：北京此外，南京去往合肥、徐州、蚌埠、淮南等地，已基本售完。

　　南下方向：

　　南京至上海、苏州、无锡的当日车次均有座位票。

　　去往宁波、温州等地车票已售完。

　　去往广州的车次仍有软卧票。南京站相关负责人称，今年春运南京站客流量较去年同期将增长15.98％，铁路运能仍不能满足实际需求，车票总体会相当吃紧。

金陵人

还有一周，为期40天的春运就将开始，今年南京公路春运将首次突破300万人次，为此1850辆旅游大巴将变成客运大巴参与春运。昨天，南京市交通局向全市承诺，2008年春运绝不让一名旅客因为买不到票而滞留在车站过年三十。

　　今年春运于1月23日开始，至3月2日结束。由于“五一”黄金周取消，部分旅客将选择春节探亲旅游，导致今年春运客流量将显著增加。预计2月1日至5日形成客流高峰，5日为峰值最高点，预计公路客流量将达到16万人次，交通压力很大。为此，南京市运管处准备了大量运力，目前全市3300辆运营车辆已经全部到位，另外还准备了大批旅游车作为后备力量。南京市运管处处长丁爱民强调，南京公路客运决不会让一名旅客因买不到票在长途客运站过年三十。

　　虽然燃油价格一直在涨，各运输企业经营成本增幅较大，但今年春运期间南京公路客运依旧实行客票价格不涨的政策，平时低于政府指导价的可以恢复到原价。昨天，市交通局明确表示，企业在政府规定的指导价幅度内浮动票价的，一定要在票面或售票窗口做出明显标识，让购票旅客一目了然，做好春运价格政策解释工作。

　　为了保证运力到位，丁爱民告诉记者，运管部门跟旅游企业都提前签订了有关运输合同，各个客运站也都跟运输企业签订了这样的合同，“1850辆旅游车在春运中不会有一辆车当逃兵”。

　　在昨天的南京市交通局春运工作会议上，公路客运还推出了十项便民承诺，包括进城务工人员团体返乡的，采取送票上门和送车上门服务；参与春运工作的6000名员工放弃休息，确保春运期间运管及车站窗口天天有人值班；南京运政统一执法人员对鲜活农产品实行“不扣车、不罚款、不卸载”政策，确保绿色通道畅通；确保各客运车站春运期间不涨价，票价在政府规定的浮动范围内调整；不让一名旅客因买不到票在长途客运站过年三十；严厉打击“串线经营”“非法经营”等活动；调配1850辆应急加班运力，确保公路春运首次发运量300万人次顺利出行等。