公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 9242|回复: 24
打印 上一主题 下一主题

国内第一条"中央侧式站台"快速公交线在常州正式开通

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2008-1-2 10:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
 楼主| 发表于 2008-1-2 10:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3
发表于 2008-1-2 11:51 | 只看该作者
我晕,真不知道常州怎么想的,既然车道在路中央,竟然还把同一站台修在了车道两侧弄成了两个,常州真有钱!!!!!!!!!
4
 楼主| 发表于 2008-1-2 12:07 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
5
发表于 2008-1-2 12:22 | 只看该作者
这车比中通的大豆虫好看多了
6
发表于 2008-1-2 12:53 | 只看该作者
个人认为这是斯堪尼亚品牌里最难看的一款了
官方网站(http://www.scania.com/)首页竟然也有常州这款车,真败了!
感觉斯堪尼亚是另类艺术品的品牌,是欧系大巴的典型风格
http://www.scania.com/products/bus/scaniaomni_range/
7
发表于 2008-1-2 13:01 | 只看该作者
搞侧式站台,脑袋真是坏掉了。
8
发表于 2008-1-2 13:08 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 发表
我晕,真不知道常州怎么想的,既然车道在路中央,竟然还把同一站台修在了车道两侧弄成了两个,常州真有钱!!!!!!!!!
车门在右面当然建两个站台
9
发表于 2008-1-2 13:14 | 只看该作者
把中央车道的设计完全浪费了,这样乘客换乘难度增加了一倍,连BRT线路之间换乘都难了
10
发表于 2008-1-2 13:25 | 只看该作者
原帖由 unsonique 于 2008-1-2 13:08 发表
车门在右面当然建两个站台


本末倒置了,是因为站台修在右边,所以才右开门。
11
发表于 2008-1-2 13:34 | 只看该作者
这就是中国特色,好东西全学歪了,我不相信欧洲的著名厂商斯堪尼亚连左开门的车都没有! !
12
发表于 2008-1-2 14:17 | 只看该作者
常州的路真宽.
13
发表于 2008-1-2 16:24 | 只看该作者
怀疑是类似经十东路那样的路段,有点美国城际公路的味道
14
发表于 2008-1-2 18:46 | 只看该作者
听一网友说常州BRT开通后BRT路段堵车严重
因为BRT挤占了普通车道
而常州如图的那种道路十分稀少
BRt甚至是在六车道的道路上行驶

不过常州BRT票价合算,仅1元
站内免费换乘

[ 本帖最后由 胖丫头 于 2008-1-2 18:48 编辑 ]
15
发表于 2008-1-2 20:09 | 只看该作者
一共一条线跟谁换乘
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-4-29 13:47

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表