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再次改线还是没能救活801(801路讨论版)

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196
发表于 2008-2-16 22:25 | 只看该作者
考验电车公司领导们的时候到了
倘若真把801的问题漂亮解决了,电车公司的领导们要记一大功!
197
 楼主| 发表于 2008-2-17 10:20 | 只看该作者
真是可怜了这批好车。
198
发表于 2008-2-17 15:43 | 只看该作者
501改线很成功,801为什么屡改不爽??
199
发表于 2008-2-17 15:48 | 只看该作者
801最好的方案就是
南北高峰跨线车
只在高峰时间开行,闲时停运.这样不浪费资源.
200
发表于 2008-2-17 15:54 | 只看该作者
原帖由 申沃客车 于 17-2-2008 15:48 发表
801最好的方案就是
南北高峰跨线车
只在高峰时间开行,闲时停运.这样不浪费资源.

闲时也可以去232、225替班。人家两条线路比较火爆
201
发表于 2008-2-17 16:24 | 只看该作者
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202
发表于 2008-2-17 16:51 | 只看该作者
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203
发表于 2008-2-17 17:03 | 只看该作者
501的空调三轴黄海抢了很大部分321的生意,尤其是从高科园到市南的乘客
可问题是801既然已经改走南北线,也需要走一条别的车直达不了的线路,可是这个线路确实很难找啊
204
发表于 2008-2-17 17:07 | 只看该作者
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205
发表于 2008-2-17 17:15 | 只看该作者
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206
发表于 2008-2-17 17:18 | 只看该作者
原帖由 青岛铁道小子 于 17-2-2008 17:07 发表

还有很大一部分李山东路的客流,这里也只有501才能到东部

金家岭小区是不可忽略的重要客源地
从银川东路往上就开始有312、314这样的高档申沃了
501客流主要在苗岭路、金家岭小区

801走重庆路确实可能涨客流,但是重庆路那个路况……
207
发表于 2008-2-17 17:20 | 只看该作者
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208
发表于 2008-2-17 17:24 | 只看该作者
801怎么会落到这般田地
209
 楼主| 发表于 2008-2-17 17:38 | 只看该作者
等待下一步变更吧.豪华福宝呀
今天我坐的312被一辆801超过.312本身客流一般,但在福州路有站着的.801空车跑过去了~

[ 本帖最后由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-17 17:47 编辑 ]
210
发表于 2008-2-17 19:18 | 只看该作者
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