第八期 ★〓本周焦点讨论〓★ （12-07~12-13）为何你会喜爱公交车？

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理由很简单方便 经济自从开通了BRT速度还快,而且路途当中还能领略风景何乐而不为呢

孙晶

经济方便，减少尾气的排放，减少道路的拥挤

我的心太乱

１从小喜欢闻公交车排出的尾气！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２喜欢公交庞大的车身！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

攀枝花公交

从小就喜欢,喜欢坐原来4路的DD6170,小时侯每当公交车经过,总要跑到车后去闻尾气的味道,感觉香 ,后来就更加喜欢了,找到了8684,开始熟悉线路,车型,生产商,到现在喜欢上街拍照,我是从我开始记事时就开始喜欢公交,火车,到现在有9到10年了吧

小恐龙

小时侯坐公交车特别的拥挤,看到认识开公交车司机的人可以坐在机关盖上,那神态真牛啊.

goldfish

全国的公交公司，千万别买恒通的公交车，西安市有关部门现在肠子都悔青了，本来是给市民办好事来着，这不，恒通一出这种事，老百姓说啥的都有，骂啥的都有，说领导吃了恒通回扣好处，不顾老百姓死活了。芸芸。。。西安公交论坛炸开了锅。你说冤不冤。

40辆公交更换车窗玻璃
文章出处：华商报 发布时间：2007-12-10 浏览： 271
本报讯11月25日以来，西安市新投入运营的部分重庆恒通纯天然气汽车陆续出现车窗自爆、制动方向打摆和制动发啃、水箱漏水等故障，另有1辆车营运途中发生天然气气瓶后部掉落事故。事故发生后，市委、市政府领导高度重视，责成相关部门立即调查处理，迅速解决问题，确保市民出行安全。
　　事故发生后，市公交总公司立即将事故情况通报该车生产厂家重庆恒通厂，并组织双方专业技术人员现场调查，抽调车辆进行路试。针对新购公交车辆出现的问题，市公交总公司迅速组织专业技术人员抢修事故车辆，并对其余新购车辆进行全面检查。同时，加强了车辆出车、收车和行驶中的安全三检制度，并组织公司三级干部下线路对所有公交车辆排查，发现隐患立即整改。

　　为尽快消除车窗玻璃自爆引起的安全隐患，重庆恒通厂对西安市新购的40辆公交车辆的所有车窗玻璃进行更换。该厂对该车给西安市市民出行带来的不利影响和给西安市造成的损失，表示道歉，并将对给西安市造成的经济损失作出赔偿。

快速公交

喜欢公交有三个阶段：
（1）那是很小的时候了，在太原。我住在上兰村，奶奶家住在朝阳街郝庄，往返只有两种选择，一个是座三等慢车到火车站，然后往上走，舍不得19路那5毛钱（现在想想那时车真便宜），再一个是坐小巴到胜利桥东倒19路。但是，爸爸带我去的话就不一样了——我们先做19路，那时它在煤炭厅大院前面掉头，现在则延伸到松庄，那时的19路是现在838那种后置车，最后一排很高，我个子矮，最爱坐那，因为是起点，总能坐上。19陆做到桥东之后，一般是坐15路，但15路经常是根本就没有挤上去的可能，于是有先坐2路到热电厂在转15路，这是人相对就少了。15路特别不准点，经常3、4个小时不来一班，就只能在寒风中站着，大同路又经常堵车，要没抢上座，可又受的。后来，奶奶的房子拆迁，搬到迎新街，往返就不用转车了。但后来我们搬到南海街，就是坐电车101、104到矿机、尖草坪再转36，那时也还是铰接车。回来时通常坐37到桥东转808。现在，奶奶又搬到东缉虎营，楼下有809、820、855、803等等，去哪都方便了。
（2）后来到了厦门，才真的对公交感兴趣的。我用了2天时间背下了当时总共不到100条线路。那时住在集美，姑姑在莲花五村。于是紫色的CFC6110空调18路成了我的最爱。坐18到莲花路口之后，再转23路。那破车，一开窗户只管震，停站时折门拍得噼里啪啦乱响。幸好我们做到终点，可以从容不迫的下车。再后来，18路换成CJ6830了以后，因为耻笑了，便因为太挤不好坐了，于是开始坐79、55和小18——618，当时的79时DD6890S07，因为车上画着海豚，我便亲切地称他为“海豚车”。结果后来54也用上了这款车。现在则是24、42、97在用。55早已被取消，现在改厦55了。后开开通105、621之后，就不用转23路了，直接就能到。现在搬出来了，出门就能坐616和410、415，比以前方便多了。而现在300多条线路，我依然能倒背如流。
（3）现在对公交的喜爱是基于对客车的喜爱的，2005年吧，换了许多车，车型都长得差不多，于是我才考察到底是什么牌的，知道是大金龙（当时看到的就是806的XMQ6891G-79的XMQ6890G-72、99的XMQ6103GB2）于是我便研究起大金龙的车的车型来，现在大金龙在厦门公交中已超过一半。我现在街上见到一辆大金龙，只要不是太旧的车型，都能说出型号大概来。