征集全国使用铰接车的线路

xuzhengfu

保定的1-13路，22路、101路都用过铰接车

现在只剩下1路１３辆

[ 本帖最后由 xuzhengfu 于 2007-12-2 10:39 编辑 ]

福州1路公交

多了，北京一大堆
BRT算进去吗？

xuzhengfu

算ＢＲＴ

viandy

攀枝花曾经的4路用
上海松江的10路和18路现在用DD6182SO2

ywk

不算情况有些特殊的北京，全国各城市的非BRT的普通公交线路用铰接的屈指可数。

其实90年代后期各地铰接车迅速退出的关键原因就是铰接与当时迅速普及的无人售票的完全不兼容，而北京因为特殊原因还大量保留售票员，故而一直在用铰接。

北冰洋

哈尔滨曾经很多铰接车，现在一台也没有了。

1、2、3、4、5、6、7、8、
10、11、12、13、14、15、
17、18、19、20、
66、
101、102、103、104、105、106、107、108、109、110、111
曾经全是铰接车。
其中101---111全都是无轨电车。

todayhigh

1、2、4、5、6、7、10、11、13、15、17、18、19、20、21、22、25、28、37、43、44、49、52、57、59、66
104K、106（无轨）、110、113、117、118（无轨）、120、126

3和4的慢慢回去看看，这里面通道的比例特别大
606、626、653
723
7和8的通道比较少，而且7和8字头的路号在慢慢改撤。
9和运通的车都是单机
用过通道车的线路更多，各路无轨电车好像都用过通道。其它公司的有些线路去年才改的单机，比如416路06年从6141换成了Z3

sdm_86

合肥还有
我们这除了BRT    淘汰下来的铰接车都给公交公司租给一些单位做交通车了

Jinte

昆明以前也多,但于02年时所有链接就全部淘汰了;

幸好07年开通快速公交,链接才又出现:
K1:

骗子南

原帖由 todayhigh 于 2007-12-4 01:28 发表
1、2、4、5、6、7、10、11、13、15、17、18、19、20、21、22、25、28、37、43、44、49、52、57、59、66
104K、106（无轨）、110、113、117、118（无轨）、120、126

3和4的慢慢回去看看，这里面通道的比例特别大
...

606可不是，也从来没用过铰接吧？

青岛公交通

青岛以前铰接车无数
100号以内几乎都是，SK661、SK561时代可惜已经不在了

流亭站

原帖由 青岛公交通 于 2007-12-4 17:25 发表
青岛以前铰接车无数
100号以内几乎都是，SK661、SK561时代可惜已经不在了

100号以后也是。117，101，118等都是铰接

ywk

是无人售票的普及“谋害”了铰接。

流亭站

原帖由 ywk 于 2007-12-4 19:22 发表
是无人售票的普及“谋害”了铰接。

貌似是这样。另外随着私家车的增多，道路拥挤，铰接车运行不方便了，不像以前道路那么空旷那么好开了。我的理解

alin_122R

上海申新巴士150路