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DF8型内燃机车

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发表于 2007-11-17 10:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
东风8型内燃机车代号DF8,戚墅堰机车车辆厂于1984年11月20日试制成功。东风8型内燃机车采用我国自行设计试制的16V280ZJ型中速柴油机,球墨铸铁整体铸造机体为国内首次采用。柴油机的运动件采用42CrMo合金钢全纤维挤压成形全加工氮化曲轴,并列式全加工抛物连杆,钢顶铝裙组合活塞。气缸直径280mm,活塞行程285mm,标定功率3676kW,是目前国内外机车用缸径最大、功率最大的柴油机。东风8型内燃机车的特点,突出表现为功率大、效率高、结构合理、性能优良。与同类型货运内燃机车相比,在相同的条件下,可提高运输能力28%左右。
东风8型交-直流电传动干线货运内燃机车,装有一台16V280ZJ型柴油机。机车功率为3310kW,可在环境温度±40℃、长隧道和风砂地区正常运行。在平直线路上牵引4,500吨货物时,运行速度可达80km/h。此外,还装有电阻制动装置,适合在长大坡道区段运行。
主要技术参数
轴式:C0-C0
传动方式:交-直流
轨距:1435mm
额定功率:3310KW
轴负重:23±3%t
整体重量:138±3%t
构造速度:100km/h
启动牵引力:446.2KN
两车钩连接线间距:22000mm
机车高度:4736mm
机车宽度:3288mm
轮径:1050mm
通过最小曲线半径:145m
燃油储存量:8500L

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 楼主| 发表于 2007-11-17 10:07 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2007-11-17 10:35 | 只看该作者
图,武局南段DF8

[ 本帖最后由 iantop 于 2007-11-18 09:03 编辑 ]

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发表于 2007-11-17 20:50 | 只看该作者
前车灯那块儿,看的咋那么像济客JK6170?
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发表于 2007-11-17 21:59 | 只看该作者
小号的风8都在武南上班。。。
6
发表于 2007-12-2 00:41 | 只看该作者
7厂就喜欢这样,国铁干线车前面不搞路徽
7
发表于 2008-2-1 00:49 | 只看该作者
这种帖子一定不能少了我这个ID。。。
8
发表于 2008-2-1 01:19 | 只看该作者
原帖由 DF8B5648 于 2008-2-1 00:49 发表
这种帖子一定不能少了我这个ID。。。

DF8≠DF8B,虽然是派生车型
9
发表于 2008-2-2 14:04 | 只看该作者
额,好歹也是一个娘么,8B是不是也是C0-C0?
出现8B后DF8还生产么 ?
10
发表于 2008-2-2 15:34 | 只看该作者
DF8比较早,好像1990年代初的产品
现在没造了
11
发表于 2008-2-2 18:23 | 只看该作者
DF8和DF8B0***是戚厂造,8B5***都是资厂造,
12
发表于 2008-2-2 18:51 | 只看该作者
颜色不好看啊。
13
发表于 2008-2-2 19:33 | 只看该作者
原帖由 lier 于 2008-2-2 18:23 发表
DF8和DF8B0***是戚厂造

9***系也是
高原版的
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