本人预测的要变蛤蟆的路线!!!

jafun123 · 发表于 2007-9-28 11:54

840!还有一个我觉得应变蛤蟆但是不知道人家领导甚意思!!!那就是849!!座那躺车的人真的不能算多!!

同航巴士 · 发表于 2007-9-28 12:26

840路有固定客流，看起来平常人不多，但是票款还是不错的。849路现在状况还是不错的，客流每天都在提升。

雪山飞狐 · 发表于 2007-9-28 17:24

为什么没有615啊,人少的可怕了

[ 本帖最后由 passerby 于 2007-9-29 21:09 编辑 ]

jafun123 · 发表于 2007-9-28 17:38

对615目前没研究!!哈哈!!

同航巴士 · 发表于 2007-9-28 17:52

615用长江正好。

jafun123 · 发表于 2007-9-28 18:00

呵呵!!!!对!!!这样可以把双层车用到它该用的线路去!!!!呵呵!!大伙说说要去的话,该去哪路线呢?

自由號♂帆船 · 发表于 2007-9-28 21:41

840坚决不行
849具体还不知道
615真的可以考虑了...

同航巴士 · 发表于 2007-9-28 22:06

我观察了几天849情况，几乎可以坐满，高峰有站满的情况，平峰上行人比较少，下行一般不少。

稀里哗啦 · 发表于 2007-9-28 22:36

建议把861列入.在建设路和坞城路上多数车的上座率只比晚8点后的814多点.

passerby · 发表于 2007-9-28 23:07

868是特例，主要是燃料因素，不应该再有更多的线路以大换小的。

自由號♂帆船 · 发表于 2007-9-28 23:50

原帖由 稀里哗啦 于 2007-9-28 22:36 发表
建议把861列入.在建设路和坞城路上多数车的上座率只比晚8点后的814多点.

861的客流不是挺大的么

稀里哗啦 · 发表于 2007-9-29 10:22

那是以前.现在建设路上去长风街口的基本都被838和23分掉了.坐861的多数是从建北,敦化坊那边去城南的.现在861的司机经常晃点.

东方号 · 发表于 2007-9-29 11:13

1路要是用8米该多好啊。。。100个。。。

自由號♂帆船 · 发表于 2007-9-29 11:58

原帖由 东方号 于 2007-9-29 11:13 发表
1路要是用8米该多好啊。。。100个。。。

估计都跑不过来...

passerby · 发表于 2007-9-29 21:09

原帖由 雪山飞狐 于 2007-9-28 17:24 发表
为什么没有615啊,人少的可怕了

615如果改线为小东流--西宫---兴华街---北大街---解放路---府东街---五一路---迎泽街---东客站，人就多了。

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