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您觉得济南公交应该增多还是减少

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发表于 2007-6-11 19:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
 楼主| 发表于 2007-6-11 19:00 | 只看该作者
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3
发表于 2007-6-11 19:23 | 只看该作者
总体上讲肯定是增多了,不过部分线路或者说部分地段的公交车应该减少。
真正让城市畅通的话,在济南还是要靠公交(包括BRT)
4
发表于 2007-6-11 19:25 | 只看该作者
这个问题要辩证地看,不能一味地增多或减少
5
发表于 2007-6-11 22:02 | 只看该作者
还是多了好啊
6
发表于 2007-6-11 22:05 | 只看该作者
需要的是合理增加
7
发表于 2007-6-11 22:35 | 只看该作者
经七路就该减少...........
8
发表于 2007-6-12 10:49 | 只看该作者
多了好啊,方便
9
发表于 2007-6-12 11:38 | 只看该作者
太片面了!
公交线路有些就是纯属浪费运力 最简单的203路 说难听点那些车就是给64 120也比给203好不少 501 502也是同样的情况
财政补贴的那一口本来就少 公交想多开线路 财政拨款就这一块 必然导致公司的投入增加 继而结果也是不好
10
发表于 2007-6-12 11:39 | 只看该作者
所以我觉得第一 501 502这样的线路得改革
第二 公司要开高质量线路 而不是盲目随从
11
发表于 2007-6-12 12:31 | 只看该作者
原帖由 CARLOS 于 2007-6-12 12:18 发表

BRT是什么?

请详细介绍一下
12
发表于 2007-6-12 14:38 | 只看该作者
我晕,著名的BRT(快速公交),还是去网上自己搜一下吧
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 楼主| 发表于 2007-6-12 17:59 | 只看该作者
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14
 楼主| 发表于 2007-6-12 17:59 | 只看该作者
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15
发表于 2007-6-14 11:42 | 只看该作者
经十路、经七路-和平路、经四路-解放路、经一路及延长线最该建快速公交,南北向如果能在顺河高架桥部分路段通大站快车也是个不错的选择
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