7路 (五间楼—动物园枢纽站) (电车分公司，17/18公里)

edwin

7路（五间楼—动物园枢纽站）

营业时间：五间楼5:00-23:00|动物园枢纽站5:00-23:00

票制票价：10公里以内票价2元，每增加5公里以内加价1元，单程最高票价4元

                    无人售票，主动投币，不设找赎
刷卡乘车：普通卡5折，学生卡2.5折
去程：五间楼→贾家花园→赵公口桥南→定安路→琉璃井→安乐林→沙子口东→永定门内→先农坛→天坛西门→天桥→友谊医院东→永安路→虎坊桥路口南→琉璃厂南→和平门外→宣武门东→长椿街路口北→新文化街西口→太平桥→辟才胡同→丰盛胡同→白塔寺南→报子胡同→祖家街→宝产胡同→新开胡同→西直门内→西直门外→动物园枢纽站（30站）
回程：动物园枢纽站→西直门外→西直门内→新开胡同→宝产胡同→祖家街→报子胡同→白塔寺南→丰盛胡同→辟才胡同→太平桥→民族文化宫→西单路口南→西绒线胡同→西绒线胡同东口→和平门内→和平门外→琉璃厂南→虎坊桥路口南→永安路→友谊医院东→天桥→天坛西门→先农坛→永定门内→沙子口东→安乐林→琉璃井→刘家窑路→刘家窑桥北→横七条→五间楼（32站）

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天堂苹果

奉杭气委托,下面把杭气给我的所有照的图片发给大家

603路

小气巡            

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7路 车编号24510-24536   24442 24479 24480

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xblswf

7路简史

（1）1950年5月10日，开线由前门经和平门、石驸马桥、佟麟阁路至白塔寺，路长5.47公里。
（2）1950年9月7日，由白塔寺向北经崇元观延至西直门，路长8.43公里。
（3）1951年4月20日，由前门向东经东交民巷延至崇文门，路长10.34公里
（4）1951年12月20日，与3路联接，形成由西直门经崇文门返回西直门的双向环行路，路长19.95公里。
（5）1952年，核实路长改为20公里。
（6）1954年9月25日，北京展览馆建成投入使用，双向环行向西延至动物园，路长23.51公里。
（7）1955年1月，核实路长改为22.54公里。
（8）1956年4月6日，与3路分开，改为由前门经和平门、石驸马桥、白塔寺、西直门至动物园，路长10.31公里。
（9）1958年7月1日，由前门向东延至崇文门，路长12.11公里。
（10）1959年3月26日，恢复前门发车，路长10.31公里。
（11）1960年，前门站由棋盘街迁至箭楼东侧发车，路长10.69公里。
（12）1970年6月21日，因北京供电局地下管道施工拆楼，绕开西交民巷，改走供电局（即顺城街，以后建成内二环路），路长不变。
（13）1972年11月，客流调查核实路长，改为9.96公里。
（14）1974年8月28日，因西直门地铁施工，绕行西直门南小街，路长10.31公里。
（15）1977年1月31日，为配合毛主席纪念堂施工，由前门缩至和平门，路长9.19公里。
（16）1980年12月25日，西直门立交桥建成通行，路长8.79公里。
（17）1986年，动物园调整站位，路长8.97公里。
（18）1994年8月，7路成为北京市首批无人售票线路。
（19）1999年8月29日，闹市口大街竣工通车，7路南行改走闹市口北街、复兴门内大街、察院胡同至佟麟阁路。北行由和平门长椿街北口后向北经闹市口大街至太平桥大街回原线。
（20）2001年3月4日，为配合西外大街工程，动物园、白石桥公交线路将做临时变动。其中7路由和平门向东经供电局、正义路、崇文门延至北京站东，返程由东便门至崇文门。后因乘客需求呼声高，双向增加前门站。
（21）2001年9月20日，为保证动物园地区公交枢纽工程的顺利进行，公交总公司经有关部门批准，调整动物园地区相关线路。7路动物园站改在360路动物园站发车，取消展览馆双向站，其他站位不变。
（22）2002年前后（时间暂缺），闹市口改立交平座禁止左转，7路南行至闹市口直行，改绕西铁匠胡同、复兴门内大街至民族文化宫，北行方向不变。
（23）2004年4月8日，7路与25路合并。由动物园－五间楼，中途设站西直门外、西直门内、马相胡同、新开胡同、宝产胡同、祖家街、报子胡同、白塔寺、丰盛胡同、辟才胡同、太平桥、民族文化宫、新文化街、宣内、长椿街、宣武门、六部口、和平门、琉璃厂　虎坊桥、友谊医院、天桥、天坛、永定门、沙子口、安乐林、琉璃井、定安路、俱乐部、赵公口、横七条、贾家花园、五间楼。线路长度19公里，营业时间5：00－23：00，全程票价1元，月票有效。 同时撤销25路。
（24）2004年7月13日， 动物园交通枢纽竣工，7路第三批进驻。动物园上下人站全部迁入枢纽站内，进出枢纽双向改走榆树馆桥、西外南路，取消展览馆站。
（25）2005年12月11日，为方便广大乘客乘车，经有关管理部门批准，当日首车开始，公交线路7路设先农坛南行站。
（26）2005年12月30日，配合南中轴快速公交1号线全线开通常规公交线路调整。其中调整7路中途走向，改走南二环路、景泰路，增设天坛南门站；撤销沙子口站、安乐林站。
（27）2006年1月1日，7路公共汽车调整后，增设李村站。
（28）2006年3月底，因反对声强烈，永定门至琉璃井区段，双向恢复走沙子口、安乐林。
（29）2010年1月26日，7路由公交集团第四客运分公司划转至第二客运分公司管辖。
（30）2014年12月底，公交系统票制变动规范站名核实路长，7路 五间楼 - 动物园枢纽站  计价线长19.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:00-23:00。动物园枢纽站 - 五间楼 计价线长19.0公里，单程最高票价4元，运营时间5:00-23:00。
（31）2015年5月26日，7路由公交集团第二客运分公司划转至电车客运分公司管辖。



7路近年曾用车型：BK640、BG660、BK663、BK6820LPG、XMQ6100SL、BK6111CNG、BK6921、BK663B、BK6141、BK6141D2、BK6125DK、BK6141CNG（绿窗）、BJ6160C6CCD等等。

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7路 票价表

bylong103

划转电客。。----------------

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7路双向站牌

云天

xblswf 发表于 2015-2-5 12:56
7路简史

（1）1950年5月10日，开线由前门经和平门、石驸马桥、佟麟阁路至白塔寺，路长5.47公里。

更正：
（1）1951年4月20日
（2）1999年8月29日首车起走闹市口大街
（3）2001年3月4日延至北京站
（4）2004年4月8日首车起与25路合并

T1099

小福后

lqypeter

7路  小福后