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引用以下：
连续三天坐74，终于在今天发现问题了~
下午4点40，我从电车公司出来去74路七贤庄站牌，刚出电车公司大门，朝马路斜对面看去，济南大学车站那里堆满了人，大概估计一下最少也得有3，4百口人。过了2分钟，院里同时连续出来3辆临时区间车（2个金马，一个气中通），三个车排队进站，顿时车门被围了个水泄不通，没几十秒的工夫三个车被塞的满满的，可是站上的人好像没什么变化，依然那么多~这时候我过马路也来到了济南大学车站旁边，以更好地观察下，此时出来了一辆201，一样的情况，没出几十秒就给塞满了~还有9路支线也是一个样~过路的86路，21路，86路直线，甚至包括K92路，反正停这里的公交车一停下就被塞满~倒是302路比较空，当然它不停济南大学~
4点55，我离开济南大学站牌，开始往南走。刚走没几步，从济南大学校门里出来个K94，天！这可是第一站！已经被塞满了，估计全是学生~再往路西侧的站牌看：那里堆着的人绝不比路东侧的人少多少，而且在那里等车的估计绝大部分都是在等K94~可看看刚才出来的那辆K94，无奈了~
5点左右，我已经走到了74路七贤庄站，这时候站上有4个人在等车。后来陆续又来了几个，但没济南大学校门口那么夸张~但这74是左等右等就是不来~终于来了一辆6920，我一看表：5：25。这车一停，我就失望了：这才从机械厂出来第四站，就已经被塞得上不去了~站上有些人决定再等一辆，我也这么决定~
5分钟后来了辆金马，这个的人倒是没上一辆多，于是我上去了~下一站是七贤广场，当车停站的时候，我看到的是茫茫人海----要知道这个站点只有74和K94两条线路！当乘客使劲往车上挤的时候，我粗略数了一下站上的人数：92个左右。当我坐的这个自编号为065X的金马再也上不来人的时候，车缓慢开动了，但站上的人基本上没变化~天啊，都是等K94的？我这时候突然意识到：估计下面的几个站也是这种情况~
果不其然，接下来的情况我用下面一组数字向您简单描述：
济大西南门站：74路不停，只有K94路一条线路：简单估计积压了至少50人~
前龙花园站：我乘坐的065X启动后，站上还有大约80人~
济大东南门站：这个最可怕，我乘坐的065X启动后，站上至少还有100人以上~
郎茂山路南口站：这个人就少了，065X启动后站上还有10人左右~
以上站上滞留的乘客百分百全是等K94的~
接下来出了点事情：我乘坐的065X刚从郎茂山路南口出站启动，就抛锚了~驾驶员累得满头大汗鼓捣了大约10分钟后，郑重宣布本车无法继续行驶。据司机师傅自己讲，化油器的某根管子堵了。此时是5：42分~
于是可怜的乘客们都从这个车上下来，等下一辆车~但是这一车人接连来了3辆金马才完全将客流分散开来~我上了第3辆金马（自编号也是065X，我把最后一位隐藏了），此时是6：05。
过了郎茂山路南口是个大坡，金马载着那么多人爬这个坡可真够费劲的~爬过去以后又得走那羊肠子似的七里山西路。我就纳闷了这个路怎么就是不修呢？最窄的地方连6米都不到（空军家属院门口那一段），而且这条路全路段急坡很多，对司机师傅们来说真是够费劲的~
这个065X拐到二七南路上之后，就好开多了~但是有一点我要讲就是：从4：55我在济南大学看到的那辆K94，一直到这个065X大金马拐出七里山西路，包括前一辆065X抛锚的那段时间，这中间我只看到一辆从济南大学开往葛家庄方向的K94----可怜的那些在南二环等车的乘客，那几站滞留的乘客加起来有3，4百人哪！就是2个18米铰链也拉不了啊~
6：23分，金马行使到刘长山路站，我往马路对面的站牌处瞟了一眼：6个绿色的小济客在那儿排队哪！全是41！！！！！而且除了最后面的那个，前面的5个都属于那种再多一个人也挤不上去的情况了~
6：40分，金马行使到了经三纬七，在出站的时候司机狠踩了一脚油门，带来的后果是路边停的4辆小轿车的报警器同时噪音大作~没了奈了~
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问一下其他城市有没有这么拥挤：那次坐49，两战就挤不上来了，而且来了5辆49路、2辆k96才分流 |
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发表于 2007-5-12 08:08
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