1999年启用的桥北客运站，年内有望进行整体搬迁。这是记者昨天从浦口区权威部门获得的消息。
距离长江大桥仅有百米之远的桥北客运站，过去是一个配客站。2003年起，为方便桥北地区市民出行，桥北客运站开通南京至苏北、皖北以及江西、湖北、山东等地的班车。客运站的日客运量为5000人左右。
客运站在方便当地市民出行的同时，也给当地交通带来了一定的干扰。浦口区有关负责人说，由于紧靠大桥北路立交，再加上大量的过境交通需在此进行交换，客运站不仅成了制约当地交通的瓶颈，也是目前江北地区最拥堵、最混乱的路口。
随着全市跨江发展战略的实施，浦口区决定对桥北路进行综合环境整治和提档升级，进一步完善城市功能。而首当其冲的事情，就是对桥北客运站实施整体搬迁。据悉，新的桥北客运站，定位为江北客运枢纽站，初步选在泰山新村环形岛以北，以大幅削减泰山新村转盘至大桥北路之间路段的交通量。
其实，早在去年7月，市交通局有关负责人就表示，随着近年来社会经济的飞速发展，现有客运站的布局已不能适应现实要求，需要进行重新规划建设。
有关专家认为，投入使用仅7年时间的桥北客运站，就面临不得不整体搬迁的窘境，看来规划设计还需长远眼光。
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发表于 2007-3-14 12:49
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