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楼主: 雪山飞狐
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为给老人找座 公交临时停车

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46
发表于 2007-3-4 22:57 | 只看该作者
引用第42楼请充值于2007-03-04 22:54发表的  :

是的,我们争论的目的是不是要把司机和乘客的责任掰扯个明朗的。是要引导大家讨论一下当前情况下,不少老年人持证免费乘车与上班一族的矛盾。

这两个状况我都没有想要提到
没有说他们的责任
也没有说他们得矛盾

我摆明我对这个事在道德上的看法
司机在道德上没有出错

至于制度上,我局外人不讨论
47
发表于 2007-3-4 22:57 | 只看该作者
引用第43楼passerby于2007-03-04 22:54发表的  :

在西方国家,这样停车国家暴力机关会被以滥用权力罪名起诉的!
再讲一句,就事论事,我国民主化进程还要有好长的路要走。
巴斯 该用户已被删除
48
发表于 2007-3-4 22:59 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
49
发表于 2007-3-4 22:59 | 只看该作者
引用第45楼copy于2007-03-04 22:57发表的  :


这两个状况我都没有想要提到
没有说他们的责任
也没有说他们得矛盾

我摆明我对这个事在道德上的看法
司机在道德上没有出错

至于制度上,我局外人不讨论....
任何事情都有两面性。您在您的角度看,司机没有做错,但是其他乘客呢?其他乘客会认为司机耽误了他们的行程,是在为自己考虑,是自私的表现。我也不想继续争论下去了,大家都有自己看法,没有必要互相说服的。
50
发表于 2007-3-4 23:00 | 只看该作者
引用第47楼巴斯于2007-03-04 22:59发表的  :
司机停车要求乘客让座的目的是什么?是防止老年人摔到?防止老年人摔到的目的是什么?是为了避免司机承担责任,那么可以拉到司机办私事上吧?不要怪我牵强附会,乘客们就是这么认为的,有时候一点办法都没有的。
司机停车要求乘客让座的目的是照顾老年乘客的乘车安全,这也是公交的制度
是公交的制度,这个我认可,但是其他乘客呢?他们站在自己的角度看来就是司机办私事,所以说,当公交司机或者监票这类职业就是个受夹板气的。
51
发表于 2007-3-4 23:01 | 只看该作者
引用第48楼请充值于2007-03-04 22:59发表的  :

任何事情都有两面性。您在您的角度看,司机没有做错,但是其他乘客呢?其他乘客会认为司机耽误了他们的行程,是在为自己考虑,是自私的表现。我也不想继续争论下去了,大家都有自己看法,没有必要互相说服的。
所以说,只有好的制度才能实现双方利益的最大化,争论恰恰证明太原公交的管理制度有问题。
52
发表于 2007-3-4 23:02 | 只看该作者
素质问题,不让座应该在各地都经常可以见到,司机可以重复播放几次,实在没人让也没办法的,也没有相关的规定的,即便有规定真正落实起来也会有很多麻烦的,所以只能逐步提高素质,司机停车也很无奈,我们同情,但是做法不赞成!
53
发表于 2007-3-4 23:03 | 只看该作者
引用第48楼请充值于2007-03-04 22:59发表的  :

任何事情都有两面性。您在您的角度看,司机没有做错,但是其他乘客呢?其他乘客会认为司机耽误了他们的行程,是在为自己考虑,是自私的表现。我也不想继续争论下去了,大家都有自己看法,没有必要互相说服的。

重复一下
司机耽误他们的行程正是因为他们为他们道德上的不付出所要承担的
遇到这样的事情
人们普遍想到的是
"为什么没有人给让座
大家怎么都这么不懂道理"
然后,部分比较了解公交的人才能想到
司机这可能是在推卸责任
54
发表于 2007-3-4 23:03 | 只看该作者
引用第51楼南老夫子于2007-03-04 23:02发表的  :
素质问题,不让座应该在各地都经常可以见到,司机可以重复播放几次,实在没人让也没办法的,也没有相关的规定的,即便有规定真正落实起来也会有很多麻烦的,所以只能逐步提高素质,司机停车也很无奈,我们同情,但是做法不赞成!
从法律上讲,座位属于先到先得,老年人无权要求其他乘客必须让座,让座完全是自愿行为,自己愿意把座位让给其他人。
55
发表于 2007-3-4 23:04 | 只看该作者
所以仅从道德上讲
司机的做法不应该受到遣责
56
发表于 2007-3-4 23:04 | 只看该作者
请问“请充值”,司机遇到这种情况该怎么办?在既维护了大多数的人利益的同时,也维护了特需乘客的利益?
57
发表于 2007-3-4 23:05 | 只看该作者
passerby 和南老夫子两位讲的很对。主要根源还是公交的制度问题。我也是公交司机出身,之前也干过售票,不过那时候我们工作起来是对乘客不讲什么服务的。进入90年代以来,乘客的自身维权意识增强,公交的服务意识也增强,所以一些先前掩盖的矛盾,变的比较尖锐了,而公交的制度却跟不上躺,这个问题很值得我们深思。
58
发表于 2007-3-4 23:09 | 只看该作者
引用第55楼太原公交于2007-03-04 23:04发表的  :
请问“请充值”,司机遇到这种情况该怎么办?在既维护了大多数的人利益的同时,也维护了特需乘客的利益?
80年代,可以不管,该开车开车,该卖票卖票。90年代,多提醒几次,陪个笑脸。新世纪,车出站前就把老头老太太问题解决,给他们找到座位再出站,这个时候门千万不要关。基本没什么把柄了。
59
发表于 2007-3-4 23:12 | 只看该作者
引用第54楼copy于2007-03-04 23:04发表的  :
所以仅从道德上讲
司机的做法不应该受到遣责
是的,站在您的道德角度,丝毫不受谴责,同时,我也是这么认为的。但是乘客呢?另当别论了。
60
发表于 2007-3-4 23:14 | 只看该作者
引用第57楼请充值于2007-03-04 23:09发表的  :

80年代,可以不管,该开车开车,该卖票卖票。90年代,多提醒几次,陪个笑脸。新世纪,车出站前就把老头老太太问题解决,给他们找到座位再出站,这个时候门千万不要关。基本没什么把柄了。
门不要关?意思没人让座也开的门等的?那要是联合站台呢?后面一堆车就这样的等的?这样就不耽误大多数人的时间了吗?赶火车的也不着急了吗?
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