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济南公交也需要“机动车”

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发表于 2010-7-8 13:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在北京,每个公交场站都有一批“机动车”,它们平时趴在车场里,一到高峰,就挂上线路牌当加班车,从而缓解不足的运力。济南虽然不如北京拥挤,但客流高峰也不是闹着玩的,如果济南的每个公交场站也预备一批“机动车”,我想那绝对是应付客流高峰的好办法,这样一来,就不用让别的线路给高峰线路加班了。
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发表于 2010-7-8 13:43 | 只看该作者
济南一到高峰时段站场就空了
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发表于 2010-7-8 13:57 | 只看该作者
这不一样嘛,无非是济南的车平时固定线路而已。
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发表于 2010-7-8 14:45 | 只看该作者
LZ的意思好像是再多买点车
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发表于 2010-7-8 15:47 | 只看该作者
肤浅的认为主要矛盾在于车总体少/小/破/杂而不是资源分配...
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发表于 2010-7-8 16:10 | 只看该作者
像是4345就挺机动的,呵呵
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发表于 2010-7-8 17:16 | 只看该作者
著名的4345就是机动车,机动在66、34、44、48之间
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发表于 2010-7-8 17:18 | 只看该作者
实际每个车队都有他们的机动车辆,只是这些车没有明确标出来而已
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