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评论:公交服务差 垄断是病因

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发表于 2010-6-25 21:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月22日21时,4辆50路公交车停在兰州西关公交车站,几十位乘客苦等半个小时也不见发车,调度室内司机们却在谈笑风生。面对乘客的询问,公交公司工作人员竟说出,“我们服务差咋了?又没犯法。”此话像一块砖重重地拍在了乘客的心上。(见鑫报6月24日A10民生版)

  “我们服务差咋了?又没犯法?”这句话从“道理”上讲,确实没有什么错。但其实隐语却是,我大不了就是态度不好吗,你能把我怎么样?这句话从公交公司工作人员口中说出,记者感到非常惊奇。这不像是公共服务行业工作人员说出的话语,倒像是菜市场上短斤少两的菜贩应付顾客时说的话。公交行业是服务行业,也是一个城市的窗口行业,工作人员的一言一行不仅关系到公司的“荣辱”,同时也代表了城市的形象。许多外地人甚至外国人对一个城市的印象,往往是从窗口行业工作人员的言行得出结论的。所以,不仅公交公司工作人员,所有窗口行业的工作人员都要树立好自己的形象,更要礼貌对待每一位顾客。

  公交行业属于国家扶持行业,每年国家都会补贴大量的资金,而这些资金有每一位纳税人的。并且,乘客在乘车时还要付出车费,这样就和公交行业形成了不成文的合同关系。我掏了钱,你就应当按相关规定进行服务,服务不到位乘客有权利询问也有权利投诉。但遗憾的是6月22日晚发生的事情却不是这样,并且乘客还受到工作人员的奚落。

  其实,仔细分析一下原因,公交公司工作人员之所以敢于这样回答乘客,主要就是公交公司是独家经营、吃的是大锅饭。说白了乘客高不高兴,工作人员的工资不会有多大影响。而中巴司机们为什么开车时抢拉乘客呢,关键还是和经济挂钩,今天拉不上乘客直接影响司机的收入。这样一对比,笔者得出了结论——兰州公交服务行业必须引入竞争机制,不然这样的现象还会持续下去。

  笔者认为兰州公交行业要发展,不仅要引入集体经济还要引入个体经济,这样会形成共同竞争的局面,几方不仅在车况的硬件上,还会在服务的软件上“较劲”,这样肯定会促进公交行业整体的良性发展。这样,兰州的公交窗口行业一定会让市民和外来的游人满意,并且工作人员奚落乘客的事情可能就此会和市民拜拜。
发表于 2012-6-26 12:39 | 显示全部楼层
这样做的确不应该,一点也不尊重乘客!
发表于 2012-7-3 07:47 | 显示全部楼层
在济南没有垄断的情况,公交企业有好几家了
发表于 2012-10-15 18:48 | 显示全部楼层
等真的引来了竞争就会发现,问题更严重了。不同公司的线路为了抢客源,你追我赶,非站停车,前半段慢如蜗牛,后半段快如疯牛。各公交企业开线都往个别繁华路段挤,而新小区和周边区域无人问津。而线网归属多家公司,经常发生互相堵车的现象。建议楼主到天津滨海公交了解一下当年的乱象,也看看各线路陆续回归国营,重新整合统一的过程。
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