南京：女司机越来越少“巾帼线”混编爷们

金陵人

夏天到了，35路上一位女司机穿旗袍开车，成为街头一道亮丽风景。然而，记者在采访中却发现，线路越来越长，女司机越来越少；“巾帼线”无奈招进男司机，纯爷们线路盼不到“一枝花”，驾驶员招工难见女学员身影。
    “巾帼线”线路越来越长20多巾帼司机只剩下8个
    中北巴士28路，以前是以“美女”出名的公交线路。据王健维队长介绍，以前的28路从管家桥新街口北站到长途汽车东站，全线12公里。“当时有20多位女司机，我们原本是打算去申请‘巾帼线’的。”
    然而随着地铁开通，28路延长了线路，始发站从新街口开始往西拐弯，一直过了水西门，延伸到了湖西街，总长度也达到了19公里。车多了，人员多了，而女司机却变少了，“巾帼线”一说也就此搁浅。
    记者了解到，目前28路只剩下8个女司机，大多是从当年坚守到现在的。为啥女司机越来越少呢？对此，王健维队长介绍，有的女司机结婚后搬家了，调离28路；有的女司机年龄大了，身体不好，调离一线岗位；有的女司机回家生小孩，不回来了。记者了解到，一般的公交线路在十二三公里比较合适，19公里的线路很难跑，28路正常一个单边1小时，最长的时候甚至有人跑到3小时08分，“开这么长的线路，女司机有点吃不消。”
    上午11点半，28路女司机郭师傅刚到站，就一路小跑赶去厕所，回来后发车时间又到了，饭也没顾上吃，她的午饭只能等到下午2点一刻了。郭师傅在28路坚守了14年，也看着身边的姐妹越来越少，不过她说她习惯了开公交，她身边的水桶里漂着四五朵栀子花，伴随着她一路绽放。
    “巾帼线”来了“男绿叶”全市只剩一条纯女儿线
    上世纪80年代，公交公司第七客运部的35路线就是南京市“三八线”了。之后，35路车被评为国家级三八红旗集体，以后又出现了83路省级“三八线”和39路市级“三八线”。可是如今，35路和83路陆续出现了男驾驶员。到目前为止，只剩39路一条线路全线“女兵”。
    昨天记者致电35路车队时，接电话的就是一位男同志，“巾帼线”不都是女的吗？该人士不好意思地解释，“35路现在也有男司机，我们是万花丛里那点绿。”该人士表示，35路成立之初，全线有上百名女司机，从司机到管理层全是女性，35路车上总是会有一些小装饰，女司机也相对更有耐心，更有亲和力。而记者前天在35路上看到一位女司机穿着旗袍开车，那叫一个美。
    目前35路共有71名司机，其中12名是后来进的男司机。管理人员透露，一方面跟线路延长有关系，原来11.8公里，后来延长到14.1公里，配车多了，配人有了变动。35路也是一条大线，想要从其他线路调女司机，很少有人愿意来。
    记者了解到，同样是巾帼线的83路现在也已不“纯”，56名司机里男司机占到10人，也是在无奈中“变色”。目前全南京只有39路是惟一的纯巾帼线路，该线路是“省级巾帼文明线”。
    “纯爷们线”盼“一枝花”惟一女生只呆了一个月
    在南京除了有“巾帼线”，还有“纯爷们公交线路”，公交306路就是这其一。该线路，从银城东苑到紫鑫中华广场，线路单边长17.4公里，也是一条长线。不仅线路长还难走，线路以“3”字开头，就得“走街串巷”，司机们开车必须胆大心细，一不小心就会碰到这个菜摊，擦到那辆自行车。
    据悉，306路目前配车18台，33个驾驶员全是男性，“我们挺希望能来个女司机的，大家男女搭配干活不累啊！”一位司机调侃着说。记者了解到，“纯爷们线”一直盼望能来个女司机，但是一直未能如愿。只有去年下半年曾经来过一个女学员实习，这可让清一色的男司机高兴了很久。可惜好景不长，一个月后“一枝花”又调到88路去了。原因就是路况太复杂，太难开。如今，这群纯爷们还在无望地盼望着“一枝花”的早日到来。
    道路拥堵车子难开女司机越来越难招
    记者了解到，与三年前相比，南京公交司机的待遇增幅很大，以前记者曾经看过一线司机的工资单，全勤也才2000块上下，而现在只要正常上班，每个人可以拿到3000多的工资，加班的话，每个月4000元不成问题。
    “以前我们招100个人，能有20个人来报名。现在我们招20人，能来100个人。”王健维说，公交司机这个行业，在南京悄然“吃香”起来。但是，女司机却越来越难招了，报名来开公交的，几乎清一色“爷们”。
    “现在线路上跑的年轻女司机很少了，主要就是路上太堵，没法开。”一位正在休息的女司机说。这位女司机说，现在路上情况复杂，到处修路，一堵堵两个小时，女生要是在生理期的话，很难熬得下来。“一般父母都不舍得让女孩来开公交车啊！”